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尽管金庸没有明说，但他的江湖中无时无刻不充斥着这样一种暗示：对手其实是一面镜子，镜子外站着的，就是你自己。

比如说扫地僧、独孤求败，他们出场次数寥寥，着墨也是极其有限，但他们的身影更像是某部电影里头的大牌客串，江湖之所以会留下他们的传说，莫不是因为他们尊重自己的每一个对手。

虽然编制属于是少林环卫办，但扫地僧依然心系街道办，并且把邻里关系处理的异常融洽。

先是化解了隔壁老萧和老博多年的积怨，再是为没有五险一金的二人义务坐诊，不仅治好了他俩的陈年老病，居然还顺带传授了他们了不得的武学心法。

倘若萧峰或者慕容复要给扫地僧送面锦旗，那么扫地僧先生“天龙白求恩”的称号一定当之无愧。

我有时在想，金庸很多时候并不像是个写武侠的，更像是稻盛和夫那样的“经营之神”，他宣讲的宗师级人物，并不一定非要“北乔峰，南慕容”这样响当当的名号，低调但是有实力的存在或许更不容小觑。

在大七座SUV的江湖，汉兰达、锐界的名头或许早已经交响，但是这并不能说明它们没有了对手，相反，作为上市不到两年的传祺GS8或许就是那神龙见首不见尾的“扫地僧”，随时出手都能撩拨到它们的神经。

说到传祺GS8，这款中国大七座SUV给消费者留下的印象就是外观霸气性价比高，正是凭借这一特点，其上市后就取得了十分优秀的销量表现，在2017年多月销量破万，锋芒甚劲。

起初，面对传祺GS8 的售价，业内将其评价为“第一个打破20万中国SUV价格天花板的产品”，而现在，伴随着传祺GS8在大七座SUV市场的“长盛不衰”，不禁让人感叹，此前这一细分市场汉兰达、锐界“双强制霸”的局面正变成“2+1”的新格局，传祺GS8已经成为这一江湖不容忽视的存在。

在汽车市场，我们经常可以看到这样的现象，一款中国产品上市总要拿国产对手甚至合资对手“撕扯”一番，这种做法似乎像极了金庸笔下的“桃谷六仙”。没错，他们就是笑傲江湖中大名鼎鼎的“F6男子天团”。

除了搞笑和斗嘴，桃谷六仙最擅长的莫过于“撕”，撕敌人、撕队友，撕好人、撕坏人，虽然桃谷六仙看似天真无邪，但又确实非常可怕，几乎成为很多企业在遇上竞品时的真实写照。

这个“撕”，有时是撕打的“撕”，有时是撕逼的“撕”，总之如果对手不像纸片一样被撕碎，就绝不善罢甘休。

这种“桃谷六仙式”对手观的产生，表面上这是一个格局问题，实际上这是一个实力问题。例如前文提到的独孤求败，他就从来不跟对手“撕”，而是隐居山谷，与雕为友，“呜呼，生平求一敌手而不可得，诚寂寥难堪也。”

在金庸的江湖里头，武功越高，责任越大。即便不想着统一武林，怎么也得开宗立派，最不济也要像风清扬一样找个传人。

但独孤求败不一样，他连传人都没找，因为他知道便是找了，再如何努力也达不到他的段位,不像风清扬对令狐冲，更多的是锦上添花，希望江湖中最顶尖的高手，还有他的影子。

在大七座SUV细分市场，传祺GS8很少会“手撕”对手，它更像是大七座SUV江湖中“独孤求败”那类人物。

为何这样说呢？

第一，传祺GS8在大七座SUV江湖中，在性价比方面，无疑是“独孤求败”一般的存在。

在传祺GS8到来之前，大七座SUV细分市场消费者面对的痛点就是，不仅产品选择少，而且产品价格动辄超过25万，以致很多消费者无法接受。

传祺GS8上市价格区间为16.38-25.98万元，相比23.98万起步的汉兰达和22.98万起步的锐界，不仅价格方面更具诚意，在配置上也秒杀了合资对手，可以说非常体贴了本国消费者的需求。

当然，这一价格区间的优势还在于，它不仅比合资大七座SUV有优势，也比合资7座MPV产品如奥德赛、GL8等产品的价格更加优惠，对中国市场上很多已经迈入“二孩时代”的家庭用户来说，传祺GS8为他们提供了一个购入成本更低的大七座SUV产品。

第二，传祺GS8是中国品牌大七座SUV中的品质标杆，这是其“独孤求败”的第二个表现。

我们都知道，能够反映一款产品品质的往往都在细节之处，尤其是安全和静音性方面的打造。

此前曾有媒体对传祺GS8进行过一番拆解，在拆解过程中发现，传祺GS8前部车头水箱框架有3道加强设计，合理利用了有限的空间，增强发动机散热效果，这种前部防护结构算得上是主流水准，看齐了合资产品。

而在后防护结构上，传祺GS8选用的是加粗的后防撞钢梁，尺寸和厚度都和作为合资产品的锐界、汉兰达不相上下，其弓字形的杠体结构可以提供不错的吸能效果，为其后的溃缩引导槽在发生碰撞后快速分散撞击力，减轻纵梁的损伤。

除了前后防护结构，更让人感到惊喜的是传祺GS8在隔音效果的打造上。

传祺GS8在车门内部大面积使用了原生白色隔音棉，其实大面积使用隔音棉进行隔音性能提升的方式被中国品牌SUV经常使用，但传祺GS8的突出之处在于压边处理并不是必须的，但却能让隔音棉在内饰板里更加的稳固，日久天长，棉料也不会因变质而脱落。

应该说，这种设计在中国品牌车型中比较罕见，传祺品牌的确把钱花在了消费者看不见的地方。

第三，传祺GS8是中国品牌大七座SUV中市场影响力的标杆，打破了合资的产品壁垒，在这点上与金庸笔下的“独孤求败”又不谋而合。

在设计方面，传祺GS8在“外柔·内刚”设计理念下，呈现出的中国大七座SUV产品的特点，它从国人对车的社会属性需求、观赏价值观与使用需求出发，成为一种外观阳刚、自带气场的产品，这无疑打破了大七座SUV设计手段上的保守和沉闷，让消费者眼前一亮。

同时，在口碑程度上，传祺GS8作为广汽传祺C级平台旗舰级高端力作，集成了全球顶级资源和国际尖端技术，代表了中国汽车的高端制造水准。也正是如此，在2017年3月传祺GS8一度被用来作为全国两会指定用车。

而在消费者看来，传祺GS8拥有堪比汉兰达、锐界这类合资“老炮儿”的品质，在汽车之家传祺GS8的评论区，我们可以看到用户对产品的隔音、避震、中控台细节等都做了非常高的评价，可以说传祺GS8在品质的专注上并没有输给合资对手。

记得此前在传祺GS8的设计解读会上，传祺GS8的设计者张帆先生曾说，“在中国崛起，民族复兴的大时代下，传祺GS8可谓是应运而生。手机行业我们有了华为，而像汽车这样的支柱产业，却仍然缺乏可以支撑中国人自信的产品，我可以大胆预测GS8就是这样的产品，它能够为民族带来自豪感。”

金庸先生笔下的江湖侠客，总有那种“侠之大者，为国为民”的情怀，或许传祺GS8也正是这样一台拥有引领中国品牌向上突破决心的大7座SUV，为汽车江湖留下中国品牌的传说努力着。