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原标题:昔日王者 如今黄金 别克英朗到底经历了什么？

英朗，一款肩负着别克销量的车型，凭借着年轻的外观和不错的配置，自从上市以来就受到消费者的青睐。2017年别克英朗一路高歌，以40.32万辆的成绩斩获去年销售季军，仅次于大众朗逸和日产轩逸，12月份更是创下4.09万辆的历史最佳成绩。

风云变幻，别克英朗在2018年遭到沉重打击，销量断崖式下滑。据资料显示，2018年别克英朗上半年销量为11.5万辆，较去年上半年19.97万辆，同比下降42.41%。7月份，别克英朗下滑势头依旧不减，同比暴跌58.7%，1.42万销量仅排在轿车榜第十四位（乘联会数据排名第9）。昔日的王者，如今沦落为黄金白银，别克英朗的遭遇让人唏嘘不已。

造成别克英朗销量腰斩的原因，小编认为主要有以下两个方面：一方面，别克英朗的投诉量居高不下，常年高居投诉榜前列，问题层出不穷;另一方面，新款别克英朗由原来的四缸发动机全部换为三缸发动机，质量问题存疑，消费者不买账。别克英朗在这双重问题的困扰下，销量惨不忍睹。

投诉暴涨

别克英朗的销量一直表现不错，但是投诉量也毫不示弱，常年排在投诉榜前列。懂车君统计了一下别克英朗近三年来在车质网上的投诉数据，2016年别克英朗以658例投诉排在投诉榜11位，轿车榜第9位;2017全年投诉939例，升至投诉榜第4位;2018年至今，投诉案例809例，成为轿车投诉榜第三名。按照月均投诉100+的发展态势，别克今年投诉辆有望突破一千大关。在别克的这807例投诉案例当中，漏油、抖动和异响等发动机问题成为英朗的投诉重灾区。

案例一：发动机漏油

据一位2016款别克英朗的车主投诉，当车子行驶里程至6000多公里时，车主发现发动机存在漏油和抖动现象。维修时，4S店使用化油剂清洗发动机治标不治本。经协商，解决办法改为在发动机处打胶。车主表示，工作人员暴力拆解发动机，多次劝住后还是使用铁质工具硬翘发动机，导致发动机底壳密封面严重损坏。此后，发动机又出现新的问题，车主找4S店和400售后反映均无结果。

一般情况下，车子漏油原因在于发动机的密封性不好，通过更换密封圈或做好密封处理问题基本得以解决。如果故障涉及到零部件及配件的问题，显然是厂家的责任。

案例二：发动机抖动、异响

据了解，发动机抖动和异响已成为众多发动机的通病，通常情况下，发动机出现抖动现象的同时还会伴有异响。又由于发动机和变速箱相连，发动机出现问题时，很容易会牵扯到变速箱。

有投诉车主反映，自己购买的2018款15T手动版英朗发动机出现抖动和异响，变速箱还存在顿挫感。车主说到，启动车时发动机抖动严重，而行驶时发动机噪声会很大，声音大得像拖拉机一样，无法忍受。此外，发动机会(加速)无力和顿挫感强，同时不好挂挡。

案例三：空调压缩机故障

除了发动机问题，投诉别克英朗的空调压缩机的案例也不在少数，网友@乐观的林萌萌讲述了自己不幸的遭遇。他的别克新英朗新车才行驶不到230公里，开暖风时车子就出现冒烟情况，引擎盖内还闻焦糊味。4S店不但没有派车过来救援，反而是叫车主把故障车开回4S店检查。公作人员检测判定是空调压缩机坏了，而且出厂就是坏的。可笑的是，4S店售后告诉车主更换下就行了，因为发动机不存在问题，所以不支持退车换车。车主经询问得知，4S店还有其他的一位车主同样存在空调压缩机故障的现象。

据悉，英朗的空调压缩机行驶过程中故障，主要原因在于压缩机油量不足，引起压缩机故障。当压缩机损坏时，会导致发动机熄火，同时压缩机皮带和轮摩擦皮带也会冒出大量白烟，严重的话还会引起车辆起火，危及行车人员的人生安全。如果继续生产这种设计严重缺陷的产品，后果将不堪设想。英朗的发动机、空调压缩机等核心的部件爆发这么大规模的质量问题，也足以看出通用别克的监管体系存在多么大的漏洞。

全系三缸背锅

国内消费者买车有“三大忌”，一是特供车，二是双离合变速箱，三是三缸机发动机，当一款车拥有以上“优点”的时候，离死亡不远了。恰好，2018款别克英朗正是这样一款车，特供+三缸+双离合，消费者很难买得下手啊。

去年10月上市的2018款别克英朗，把原来的1.4T和1.5L四缸发动机换为1.0T和1.3T三缸发动机，英朗全系使用三缸机的做法被业界人士称为“作死”。虽说问题颇多的三缸发动机在近几年有所提升，但依旧不能打消车主的顾虑，消费者并不愿意冒险购买三缸发动机车型。加上别克的发动机存在的各种小毛病，英朗销量下降合情合理。

业内人士认为，别克英朗高销量的背后是凭借大幅度终端优惠造成一种性价比较高的假象，销量才得已保持上升。如今，英朗的优惠依旧存在，但销量却直线下滑，反映出来的是消费者对于别克英朗这款车的不信任。撇开全系三缸这个的消费者痛处不说，发动机、压缩机等质量问题层出不穷，已经让英朗的口碑扫地。更为严重的是，别克厂家面对英朗出现的问题竟毫无作为，由此至终也没有相关的解决方案，处理态度实在让人愤怒。所以说英朗销量的下滑，完全是厂家咎由自取，实力作死。活该!