还买三缸？第一辆用三缸的宝马，换成四缸了
今日宝马官方透露，新一代i8将换装四缸发动机来代替现款的1.5T三缸发动机，动力将提升至450马力。
作为第一辆使用三缸发动机的宝马车型，i8是该品牌旗下在售的唯一超跑，发动机加电动机的动力组合让它仍有这不错的动力输出，此次换装四缸发动机很多粉丝表示支持“增配”。
图为宝马i8，作为一款在2013年推出的混动超跑。即使是在今天外观设计依然不落后，扁平化的双肾格栅和大灯造型充满未来感，蝴蝶门的应用更加拉风。即使没有超跑那样顶级强悍的动力输出，但在颜值上要更胜一筹。
宝马i8车长4689mm宽1942mm高1299mm，轴距2800mm。侧面造型极为平滑，悬浮车顶的设计看着更加动感，隐藏式门把手设计更是让很多人一时间手忙脚乱。
动力上使用1.5T双涡轮增压三缸发动机加前电机的动力系统，发动机最大输出231马力，综合最大输出362马力，百公里加速4.4秒。换代车型动力提升近100匹，百公里加速有望近3秒以内。厂商指导价为183.8万元，花近200万的价格买辆“三缸跑车”可不是人人都能接受的。
图为宝马i8内饰，造型与现款宝马的设计风格有些不同，中控台偏向驾驶员一侧，布局也更加紧凑。全液晶仪表盘科技感很足，双色搭配也显得年轻化一些。
一体式运动座椅舒适性还不错，没有想象中那样硬，对身体的包裹也很到位。座椅造型和外观一样科幻，但是由于门框比较高，下车时会比较费劲。
图为宝马i8后排，虽然采用了双门四座设计，但几乎没什么实用性。仅仅是增加了靠背和坐垫而已，头部和腿部空间非常的局促。本来前排上下车都很不便，通过前排进入后排难度可想而知。
由于采用了中置发动机的布局，后备厢储物空间非常有限只有154L。不过后排可以作为临时储物使用，这款车作为2人使用要更加合适。
新一代宝马i8换装四缸发动机之后动力方面会更加满足客户的需求，另外敞篷版车型也将要推出，看来宝马对i8系列车型还并没有完全放弃。不过由于排量增加售价也有可能进一步上涨，具体要等到新车型上市。
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