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吉利又造SUV了？而且还是小型SUV？没错，基于吉利全新BMA（BMA即B-segmentModular Architecture，对应产品原为欧洲分类下B-segment级别，但实际产品则涵盖了小型到紧凑型的SUV、轿车、跨界车、旅行车及MPV等多级别细分车型。）模块化架构开发的首款SUV产品——小型SUV车型吉利SX11，该车定名为“缤越”。可能有人要问，已经拥有远景X1、远景X3的吉利为何又要造小型SUV？因为搭载了最强1.5T三缸发动机？不仅如此，它还是国产首款插电式混合小型SUV车型。

外观上SX11采用了不同于之前吉利车型的全新设计，不过标志性的盾形前进气格栅依然得到了保留，进气格栅下方单独留出一条，显得运动性十足。前大灯采用远近光分体设计，近光灯配有透镜，而远光灯则为卤素光源。前大灯设计了双U字形LED日间行车灯。尾灯设计了三条LED光带，造型颇似博瑞GE尾灯灯带。整个前脸布局紧凑，气势十足。

新车车身尺寸（长宽高）分别为4330*1800*1609mm，轴距为2600mm，其轮胎规格为215/60 R17和215/55 R18。SX11提供至少两种轮毂，天窗为较小尺寸的全景天窗，可开启，非全系标配。

车尾方面，sx11依旧贯彻跨界风，不论是后扰流板、双边共两出排气、底部中置雾灯还是下方的空力造型都突出新车的运动设计。排气采用了双边共双出的布局。双段镂空的唯一造型相当带感。后保险杠下沿有扩散器造型装饰。

整体上新车内饰采用了“吉利3.0”时代的最新设计，质感表现不错。中控显示屏为悬浮式设计，下方依次为哑铃状空调出风口、两仪旋钮及一排钢琴键式物理按键，再下方为可容纳手机的储物格。档把周边采用了碳纤维纹路饰板，副驾驶一侧设计有扶手，档把后方仍有一列物理按键。旁边为电子手刹及发动机启停，最右侧设计有卡槽及模式选择旋钮，后方为两个杯架。

动力方面将提供1.0T、1.5T以及1.5T插混三种选择。其中，1.5T发动机（JLH-3G15TD）与领克品牌共用，变速箱匹配的是7速双离合。这套动力总成有吉利研发，规划产能百万台，未来还将会有更多车型搭载这台动力总成。SX11车型1.5T最大功率130kW，参考领克02 1.5T车型最大扭矩245N·m（115kW）与265N·m（132kW），SX111.5T车型最大扭矩预计在245-265N·m之间。“汽车模块化平台”在国外车企运用之后，吉利成为自主品牌中第一个吃螃蟹的人，并且在吉利的全新BMA模块化架构平台下，诞生了第一款内部代号为SX11的小型SUV车型。其竞争对手主要以长安CS35plus为主，长安现款CS35售价区间为6.89-9.29万，全新CS35整体大出一些，但售价上预计不会有太大提升，相当尺寸的SX11预计也在接近的售价区间。不过1.5T高配车型售价预计会高于8.99万的疑似售价，而结合博瑞GE的上市价格，SX11 PHEV补贴后售价不会高于汽油版太多。