车都造不出来，蔚来汽车为什么要去美国上市？
2018年08月21日 12:05:57
来源：汽车观察家
借助电动汽车的飞速发展浪潮，一众互联网造车大军蜂拥而上，并且陆续提出了上市计划，诸如蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车等。其中，蔚来汽车最先把美国上市计划提上日程，但其可怜的交付量所映衬出的量产问题，会否影响它的美国上市梦呢？
首先，蔚来汽车是由李斌、刘强东、李想、腾讯等多家高端互联网企业联合创立的，其背后金主众多，拥有25家投资方，融资金额高达30亿美元。充裕的资金对于造车来说是一大优势，特别像电动汽车这一高速发展的行业，如今蔚来汽车已在美国证券交易所提交上市资料，罗列了花旗、瑞信、美银美林等名声显赫的投行，如果顺利上市，蔚来汽车预计可以筹集20亿美元资金，其市值也将达370亿美元之多。
其次，蔚来汽车的上市不仅需要雄厚的资金，还有要过硬的产品作支撑，不然就只是空谈。蔚来汽车自2014年成立至今的4年时间里，其量产车型仅一台ES8，而其10000台的订单中交付量寥寥可数，这一点很容易让人对蔚来的公司实力，以及产品的市场反应质疑。毕竟是否被市场认可，能否具有发展空间都是重要因素。
可以说蔚来汽车的“美国之旅”究其原因还是缺钱，也许是李斌低估了蔚来的烧钱速度，要借助国内给不了的资金，使企业飞速运转起来。至于能否“飞速”社会上各执一词、众说纷纭，但个人认为，先让企业良性运转，把那1万辆未交订单满足了，才是重中之重。
（运营人员：博洋）
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