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荣威这个品牌在得到马云的入股之后，在智能互联和新能源汽车领域有了很大的进步，荣威Ei6和ERX5就是出色产物。荣威也于今年北京车展上发布了一款全新平台打造的高端新能源SUV，宣布进军豪化SUV领域。

图为荣威marvel X，新车定位中型5座SUV，与旗下新能源车型不同该车基于全新的纯电动架构平台打造，而并非是油电混用的平台。外观上也很注重细节，前格栅很有立体感但起到装饰作用。车漆在不同角度下会产生从蓝色到紫色的渐变效果，整体的质感确实有所提升。

荣威marvel X车长4678mm宽1919mm高1616mm，轴距2800mm。车身尺寸在同级别车型当中表现一般，车身比例偏向扁平化的设计，营造出的运动感比较强。

动力上有双电机和三电机两种配置，最大输出分别为188马力和304马力，三电机配备纯电动四驱，百公里加速为4秒。官方宣称最大续航里程为500公里，40分钟可以充电80%。厂商指导价将于本月成都车展上公布，根据之前公布的信息来看补贴后售价在30万—46万元之间，比魏派还要贵30万即使与唐DM相比还要贵20万。

图为荣威marvel X内饰，19.4寸的玻璃面板成为最大亮点，大尺寸显示屏也是新能源汽车的“标配”。双幅平底方向盘显得即复古又很运动，与奔驰S级的气质比较相像。整体豪华感的塑造很有优势，还要看实际的驾驶体验如何。

座椅造型很厚重，对身体各部位的支撑比较到位。真皮加翻毛皮的搭配很有质感，同时附着力也更高，舒适性表现不会差。

图为荣威marvel X后排，后排乘坐空间表现良好，全景天窗能够缓解后排乘客的压抑感。有意思的是并没有提供独立头枕，一体式座椅的配备的确很少见档次感很不错，提供后排出风口和座椅比例放倒功能。

由于电动机占用的空间很小，该车的前机舱里仍有不小的储物空间。但位置有些靠里再加上还有后备厢所以使用率应该不是很高，但空间利用率很高。

后备厢平坦但有些不规整，右侧凸起看着很不舒服，放置大件物品会有些不便。整体的储物空间表现不错，满足家庭使用不成问题。

从各方面表现来看荣威marvel X在外观和内饰上比较占优势，符合一辆高端SUV的定位。但其过高的定价确实被普遍担心，目前高价位国产电动SUV车型中，似乎只有唐是比较吃得开的。

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