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原标题：豪华三强争霸中型SUV市场 奥迪Q5L胜算几何

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7月，随着BMW X3的国产和加长后的奥迪Q5L入市，豪华中型SUV市场又热闹了起来。

就当前ABB在中型SUV领域的布局来看，奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC，在这一领域形成最直接的竞争关系。然而，纵观豪华三强以往在中型SUV领域的表现，我们发现，奥迪Q5和奔驰GLC在销量排名上相当接近，而宝马X3之前受制于进口身份影响，与前两款车型相比，处于下风。如今，三款车型均以“国产”的身份亮相，在这轮新的较量中，哪款车型在产品力上具有明显优势呢？

接下来，我们将奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC在消费者较为关注的空间、配置和动力操控领域的表现进行对比分析。

空间PK：全新奥迪Q5L优势明显

从车身尺寸看，三款车型在某一方面都有“长处”，但加长后的奥迪Q5L在车身长度和轴距上则有明显优势。

与上一代奥迪Q5相比，全新奥迪Q5L轴距加长了101mm，与海外标准轴距版本相比则加长了88mm，车身长度达4765mm，属同级最长。另外，得益于长达2908mm的长轴距，全新奥迪Q5L在车内空间上也达到了同级最佳，并向C级行政座驾的标准看齐，后排座椅角度更加平缓，腿部能够得到更好的支撑。

此外，为了营造内饰的宽阔空间感，全新奥迪Q5L加长重新开发的全景天窗拥有1.27平米最大开口面积，从前排一直延展到后排座椅后方头顶，接近敞篷视觉效果。而在内饰装饰上，环抱线从车门区一直延续至前排乘客座椅，在加上贯穿式装饰条的引入，营造出更加宽适的视觉效果。

在储物空间上，全新奥迪Q5L拥有550L的后备箱容积，能够放下10个20寸的登机箱。且后排座椅支持4-2-4放倒，进一步增加了后备箱储物的灵活性。

所以，无论从观感、实际乘坐体验还是储物空间来看，全新奥迪Q5L将加长后尺寸上的优势最大化地运用在了空间上。虽然国产后的宝马X3在轴距上也有所增加，但在参数表现和实际空间上与奥迪Q5L相比，还有一定差距。另外，有消息称，奔驰GLC计划将在今年年内推出长轴距版，届时其或将具备直面奥迪Q5L大空间的底气。

配置PK：豪华性配置谁最优？

虽然SUV产品以实用和多功能性而著称，但放眼当前的SUV市场，尤其是豪华SUV领域，舒适和豪华性配置的比重不断增加，可以说，当前，SUV产品越来越舒适和智能。那么，以上三款中型豪华SUV产品，在豪华型配置方面又有怎样的表现呢？

为了便于比较，我们分别选取了各自的高配版车型，通过对比，看看各自的优劣势。

就以上三款车型在豪华舒适性方面的部分配置来看，整体表现差别不大，比如消费者喜爱的全景天窗、座椅加热、车联网等配置，三款车型均有体现。当然，在这一价位区间内，一般常见的舒适性配置也应该一应俱全，区别只是在部分细节上。

首先，从外观配置来看，三款车型均体现出一定的“运动”特征，如均配备了运动外观套件。但与宝马X3和奔驰GLC不同的是，全新奥迪Q5L还采用了运动风格的座椅，可谓将运动的特性进行了全方位的表达。

此外，诸如HUD、方向盘记忆、全液晶仪表盘等配置，有的车型标配，有的车型没有。这些配置虽然对驾乘感受影响不大，但在细微间也能洞见各大品牌对成本的把控，以及对“豪华”感的推崇。

最后，值得一提的是，在配置相差不大，甚至与竞品相比，还有诸多富余的情况下，全新奥迪Q5L的顶配车型售价仅为51.7万元，与宝马X3的顶配车型相比，指导价低了近7万元。所以，就三款车型的顶配版售价来看，同样在50万元价格区间内，全新奥迪Q5L的性价比优势无疑相当明显。

动力操控PK：全新奥迪Q5L动力和经济性俱佳

在动力和操控性方面的比较，我们同样选取了三款车型的高配版本。三款车型均搭载了2.0T涡轮增压四缸发动机，从动力参数上来看，全新奥迪Q5L的功率、扭矩要优于宝马X3和奔驰GLC。

据了解，全新奥迪Q5L搭载了第三代EA888 2.0升TFSI涡轮增压发动机，在性能调教上，高功率版较上一代奥迪Q5功率提升了20kW，扭矩提升了20N・m；配合全新开发的7速S tronic自动变速器，可达到6.7秒的百公里加速。

另外，得益于轻量化技术和功能优化，全新奥迪Q5L在性能大幅提升的同时，燃油经济性也做到了同级最优，工信部给出的百公里综合油耗为7.3L。

在操控上，诸多智能驾驶辅助功能的加入，使得全新奥迪Q5L更易于上手，也能够提供不输同级的驾控质感。如全新奥迪Q5L提供了包括奥迪预防式整体安全系统、堵车辅助系统、开门警示系统、自适应巡航系统在内的22项驾驶辅助系统，不仅为用户提供全方位的安全保护，也能保障行人的道路通行安全。

总结：全新奥迪Q5L或凭性价比优势称霸中型SUV市场

从以上三款车型在空间、配置、动力操控领域的对比可以看出，与宝马X3和奔驰GLC相比，全新奥迪Q5L不仅空间更大、在舒适度、动力性能和驾乘质感上也不输同级。而在售价层面，39.28万元-51.7万元的官方指导价，使得全新奥迪Q5L成为以上三款车型中售价最低的豪华中型SUV产品。这种“超值”的性价比优势，是其它两款车型所无法比拟的。

其实，自2010年奥迪Q5实现国产以来，其凭借80多万的销量，已成为中国最成功的豪华SUV车型，这背后是奥迪深耕中国市场多年所形成的本土体系化能力做支撑。如今，在奥迪入华30年之际，全新奥迪Q5L以全新的产品力焕新上市，成为一汽-大众奥迪在新时代下的重要战略车型。

我们也有理由相信，依靠奥迪的本土化能力和广阔的渠道布局，再加上全新奥迪Q5L所表现出的优秀产品力，未来，这款车型很有可能称霸豪华中型SUV市场。

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