随着社会经济和科学技术水平的提高,汽车产业高速发展,汽车不仅仅是个人身份的象征了,它走进家家户户,成为当今社会中人们出行代步的必需品。
成为有车一族是一件极其愉快的事情,但是买车前仍然有许多家庭会思前想后,考虑购车的资金和购车后养护的开支。因此,他们购买车辆时都会从车的价格、能耗、购车补助等方面多重比较,有自己的意向偏好。
而新能源汽车从初期的开发研制到现在的稳定发展,都离不开政府的大力扶持,为了刺激消费,带动需求,对一些新能源汽车的销售又给予了补助的政策。
新能源汽车在2018年的销售与开发出于稳定发展阶段,因此国家补贴政策对比往年是有所滑坡的。混动的汽车中,国家主要还是对混动插电车型和燃料电池车型方面给了补贴,前者依然是要求续驶里程不低于50km,后者则要求续驶里程不低于300km。补贴金额对比过去的话,前者有所减少,后者保持不变。
而对于享受国家补贴政策的混动的汽车,我们可以通过工信部公布的免征车辆购置税的新能源汽车车型目录就能查阅的到。比如这些热点车型:
虽然插混车型补贴力度小,但是,在上海深圳等大城市,可以通过申请新能源车指标,省下牌照的开销。
总之,混动的汽车虽然补贴滑落,但对于车企生产高品质和长续航的优秀产品是一种激励和引导。
(运营人员:博洋)
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