保时捷918、法拉利拉法、迈凯伦P1被并称为混动界超跑三神。 从数量来讲918的数量是最多的,拉法虽然总量少,但中国的保有量其实不比P1低。 日常最难以见到的,非迈凯伦P1莫属——这个品牌相对低调,P1的外观也相对“简单”,排量在三者中最低。 我们一品车社的特约摄影师Aiche,在南通车管所拍到了一辆正在过户的黄色P1。
迈凯轮P1搭载一台代号为M838TQ的3.8T V8双涡轮增压发动机,最大输出814马力。 而在装备了KERS动能回收系统之后,还可以获得162马力的额外功率,理论最大总功率可达976马力。 2.8秒破百,极速至少达到384km。
P1在外观上体现价值,也许是车门打开之后。独一无二的翅膀门,不少车迷认为比兰博基尼的剪刀门更具诱惑力。
随着停产,P1的二手车价格也在不断飙升。
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