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如果你想要一款表现全面的MPV车型，也就是同时舒适的满载七个人，又能有不错的后备箱空间。坦率的讲，国内可供你选择的车型真的不多。

选来选去，最终能入你法眼的估计也就别克GL8和丰田埃尔法。因为8年车龄的日产贵士太老，克莱斯勒大捷龙品牌影响力弱可靠性差，价格还没什么优势。

考虑到神车埃尔法的疯狂加价追捧，估计你最终只能把选择落在最终别克GL8上，不可否认的是它性价比的确不错。但GL8同样具有致命的问题是在国内具有非常强的商务属性，九成九车主都是司机。

这么看来，市场上真的缺一款车全面可供家用出游的七座MPV车型。而正因为此，致使一款车在平行进口市场走红，答案是丰田Sienna，这是一款在北美市场十分热门的MPV车型，曾很长一段时间霸占着北美MPV销量冠军宝座。当然，它也仅供北美。

因为在北美的名声实在太好，口碑也漂洋过海来到了中国市场，这款车在平行进口市场的售价在50万元以上，但随着中美贸易摩擦，未来它的行情还不太稳定。市场需求明确的情况下，反应慢的丰田总算回过神了。

Sienna确认国产，2022年推出

据媒体报道，丰田决定在中国市场引进这款火爆的MPV车型，等到现款Sienna换代后，直接以新一代Sienna在广汽丰田国产。

因为只是刚刚启动国产化进程，这款车还没有太多的产品信息。但我们能够预见的是，新一代Sienna势必会主打家用市场，并且价格方面很可能会和别克GL8对标。为什么这么说？

现款Sienna使用的是3.5L发动机，虽然新一代Sienna还没问世，但未来国产也一定不会用国内不适用的大排量发动机，这既不利于政策也不利于市场，未来很可能会使用2.0L排量或2.5L排量的混动系统。既保证动力，又照顾燃油经济性，这是贴合家庭MPV的使用需求的。

新一代Sienna国产后中文名或不会叫塞纳

因为Sienna从未被丰田官方正式引进过，所以Sienna在国内也没有正式的中文名，坊间习惯将其称为塞纳或赛纳。但云妹儿认为，坊间称呼的中文民未来大概率是不会成为新一代Sienna国产中文名的。

原因也很简单，因为塞纳也好，赛纳也罢，这两个名字已经被东风雪铁龙和迈凯伦使用了。真正的老司机都知道，十年前中国市场有一款名为赛纳的雪铁龙三厢紧凑型车。

而赛纳则是迈凯伦旗下的一款以赛道驾驶为开发重点的终极超跑，这款车于今年4月在北京车展首发亮相，全球限量500台。所以说，新一代Sienna国产后势必要换个新名字了。

当然，名字并不重要。作为消费者的我们只是希望丰田早点推出新一代Sienna，让我们一睹新产品的风采。