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在今天的欧拉品牌发布会上，我们除了静态体验欧拉首款量产车型  iQ 之外还对主打短途出行的 R1 进行了静态体验。欧拉 R1 的定位是一款微型车，在今天的发布会上透露出新车工况续航里程将达到 350km。

欧拉 R1 重点信息汇总：

欧拉 R1 工况续航将达 350km

售价在 10 万元以内

或将在2019 年 1 月上市

外观造型可爱 更适合当下年轻人

外观方面欧拉 R1 整个造型也是比较呆萌、可爱，针对的消费群体也是时尚、个性的年轻人，封闭式的前脸搭配上两侧的圆形前大灯看起来略显呆萌，而欧拉LOGO 处依然是车辆充电接口，下方采用了镂空设计，兼顾了设计性和实用性。

欧拉 R1 的侧面没有过的犀利的线条，更多的是优美的弧线设计，整车侧面和前脸一样走的是呆萌、可爱的设计路线，由于还没上市所以目前只知道整车的轴距为 2475mm，整车离地间隙在满载情况下为 140mm，更多尺寸参数还需等待官方公布。

由于欧拉 R1 要在 2019 年上市，所以车身尺寸参数还不清楚，但整车的质量将在 1000kg 以内。

当天静态体验的欧拉 R1 的后排车窗采用的是负压式换气窗，不支持升起，但量产后会不会改变目前还不清楚。

内饰方面，实拍的欧拉 R1 为米白色，在耐脏性方面可能不是很好，三幅式多功能方向盘造型不错，中控配有 9 英寸悬浮式屏幕，搭载了倒车影像功能，还支持手机蓝牙解锁和 APP 授权共享。

中控屏下方的空调出风口设计的略显俗气

空间方面，作为一款微型车欧拉 R1 的储物空间肯定会有所减少，但乘坐空间却给了我很大的惊喜，身高 170CM 的体验者来到前排整个头部空间还有很多，在保证前排座椅不动的情况下来到后排，后排的腿部及头部空间也能满足日常使用。（由于拍摄条件不足，不能做成正确空间体验）

动力方面，从今天的品牌发布会上来看欧拉 R1 搭载了峰值扭矩 125Nm，功率为 35kW 的永磁同步电机，匹配上 33kWh 的电池组，欧拉 R1 的工况续航里程可达 350 公里，驱动方式为前置前驱。

新出行点评：

作为一款主打主打短途出行的微型车，欧拉 R1 的 350 公里续航可以说是比较有诚意的，而呆萌的造型也是为时尚、个性的年轻人打造，至于未来量产会怎样只能交给时间了。

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