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三缸动力大军来袭,SUV占据半壁江山,成都车展合资新车爆点多

2018年08月23日 14:56:01
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来源:车经社

随着6、7月份传统销量淡季的到来,汽车市场出现了整体销量下滑,并且趋势有进一步下跌的趋势,而预计8月份也难以拉动整体市场的上行。随着8月底开幕的成都车展到来,拉开了汽车市场金九银十传统销量旺季的序幕,而众多车企也将旗下新车亮相/上市选择在了成都车展期间,其中不乏一些全球首发车型,可谓是看点满满。

本期,我们就为大家盘点下成都车展上市新车——合资篇,

新一代福特福克斯

首先推荐的当属福特福克斯了,经过换代后的福克斯家族联袂上市,将成为长安福特在紧凑级轿车市场上得力干将。新车将推出三厢版、两厢版、ST-Line两厢版及ST-Line三厢版等四种车型。动力上将搭载1.5T、1.5L、1.0T三款三缸发动机,看的出,福特对于三缸机是真爱,但消费者买不买账当属市场问题了。

外观上,全新一代福克斯采用了最新的家族化“马丁脸”设计,L形LED头灯搭配波浪形格栅让前脸更具攻击性,新推的ST-Line车型,在外观上更具运动感,黑色前中网、黑色面板的雾灯区域、运动侧裙、后扩散器等,无不营造出激进的运动感。

内饰方面深浅灰的双色调设计体现出年轻氛围,仿木纹饰板以及金属拉丝面板的采用,提升了整车内饰的档次,旋转的换挡方式也营造了运动气息。

动力方面,全新福克斯提供三种动力供消费者选择,分别是最大功率184马力的1.5T三缸发动机(EcoBoost180)、最大功率122马力的1.5L三缸和最大功率127马力的1.0T三缸发动机,匹配的将是8速手自一体变速箱以及6速手动变速箱。

一汽-大众CC

大众全新一代CC保留了海外版车型大众Arteon的设计,国产化版依旧命名大众CC,新车将于成都车展期间正式上市,但根据之前预售价26-32万元来看,还是超出了一部分消费者的预期。

外观方面,国产全新一代CC基本延续了大众Arteon的造型设计,前脸中网处采用大面积镀铬横幅装饰,其中上部的两根镀铬装饰条向两侧延伸,并与大灯组中的灯带相连接,提上了前脸的视觉宽度。

全新CC的内饰具有典型的大众家族特色,全液晶仪表和大尺寸中控屏幕提升了内饰科技感,中控屏还采用了Discover Pro系统,带有手势控制功能。低矮宽大的车身也带来了比较宽敞的横向空间。

动力方面,新车将提供两款不同调校的2.0T发动机供消费者选择,其中高功率版车型的最大功率为220马力(162千瓦),低功率版车型的最大功率为186马力(137千瓦)。传动方面,将匹配7速DSG双离合变速箱。

东风标致408

据悉,新款标致408将于本届成都车展期间正式上市,新车外观上小幅调整,作为法系车的销量中坚,新车改款后能否获得消费者的认可呢?

外观上,新车基本延续了现款车型的整体风格,但在细节上有小幅度调整。前进气格栅采用点阵式设计,同时加上镀铬饰条的修饰,下进气格栅造型有所变化,取消了两侧的雾灯。车身尺寸方面,新款标致408的长宽高分别为4750、1820、1488mm,轴距为2730mm。

内饰上基本延续了现款构造,用料变得更加厚道,动力方面,新款标致408预计不会有变化,仍将是1.2T和1.6T两种动力选择,全系标配发动机自动启停功能。

起亚KX3

起亚KX3定位小型SUV,也到了改款的时间了,新车定位高于最近上市的奕跑。根据此前消息,新车将于本届成都车展期间正式上市,新款起亚KX3在外观和内饰上变化不大,主要针对配置上进行升级。

动力方面,新款起亚KX3将继续搭载1.6L和1.6T两款发动机,传动匹配6MT、6AT、7速双离合变速箱。

雷克萨斯UX

作为雷克萨斯旗下首款紧凑型SUV,雷克萨斯UX将于8月31日开幕的成都车展国内首发,上市后竞争对手直指奔驰GLA、宝马X2等车型。作为豪华入门SUV,新车将有效降低雷克萨斯准入门槛。

外观方面,雷克萨斯UX沿用了概念车设计元素,前脸家族式纺锤形进气格栅,配以两侧LED前大灯组,整车前脸更显犀利。

从内饰来看,和最近推出的全系ES车型有点相像,中控的顶部采用大面积的软质材料,而在运动版车型上采用了红线缝织的点缀来衬托其极具运动气息的红色座椅。

动力上,新车搭载的最新的2.0L发动机,最大功率125kw,传动方面匹配的是CVT变速箱。此外,新车在2.0L发动机的基础上还加入了电动机的混动系统。

奇瑞捷豹路虎 捷豹E-PACE

捷豹E-PACE是捷豹路虎外观上保留了海外版车型的造型,新车定位于紧凑型SUV,低于F-PACE,竞争对手为奔驰GLA、宝马X2等豪华入门级SUV车型。

外观采用捷豹家族式的设计,大嘴式前进气格栅内部采用黑色网格填充,大灯组为不规则细长造型设计,两侧包围拥有巨大的进气口。车尾大量的线条让尾部更显层次感,两侧尾灯组面积不大,采用LED光源设计。

动力方面,新车提供两种调校的2.0T动力,其最大功率分别为249马力和200马力。传动系统匹配的是来自ZF的9速手自一体变速箱。并均配备全时四驱系统。

凯迪拉克XT4

作为凯迪拉克首款紧凑级SUV,新车将在成都车展期间正式上市。新车在外观上的风格更加年轻,并配备有颇具代表性的五边形进气格栅及“泪眼式”前大灯组,辨识度很高。

内饰上,新车保留了海外版的设计,中控台宽大而富有层次感,镶嵌的多媒体触控屏搭载了最新一代的CUE系统。

动力方面,凯迪拉克XT4搭载2.0T涡轮增压可变缸发动机,最大功率177kW,峰值扭矩为350Nm,与之匹配的是一台9速手自一体变速箱。此外,XT4还将提供两驱和适时四驱车型。

结语:本届车展我们也注意到,不管是合资还是自主品牌,三缸机的比例愈来愈大,市场对此也反馈不一,但不管如何,受排放法规等政策影响,小排量动力的趋势已经到来。而在本届车展中,上市新车还有很多,受篇幅有限,我们仅为大家选择了几款受关注的车型来做简单介绍,成都车展开展后,我们将持续为大家提供车展相关信息。

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