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北京车展首发亮相的数月之后，轩逸纯电正式拉开了全国预售的序幕，开始为下半年的上市营造声势。8月20日晚，新车在上海、广州两地同时启动预售，补贴后的官方指导价为16.6万元。

广州的预售会选在城市地标小蛮腰，这座建筑物不仅象征着南方人的水土风情，建筑中众多环保材料的应用，也透露出人们对于环境的珍视。人人都想留住碧水蓝天，选在此处预售的轩逸纯电，恰好也有着这样的初衷。

在国内的新能源车领域，当自主品牌攫取了大部分市场份额之后，日美德韩等合资企业才开始齐齐发力。正如今年合资企业在SUV市场接连推出的探歌、奕泽、C-HR、奕跑个个来者不善一样，在新能源车市场，轩逸纯电也同样来势汹汹。

都在发力新能源，轩逸纯电有何优势？

在众多的新能源车产品里面，轩逸首先是一款合资车，这也就意味着，相对于众多自主品牌新能源车来说，它有着更大的品牌号召力、技术积淀与口碑，并且日产的大旗之下还有一款全球知名的纯电车型——聆风，它是日产纯电技术最好的背书。

随着政策补贴逐步取消，自主品牌新能源车的优势也将慢慢退却，越往后越需要比拼产品实力。合资企业虽然在新能源市场布局较慢，但技术优势却是自主品牌普遍无法比拟的。

据了解，轩逸纯电的综合续航里程可达338公里，它出自与“纯电销冠”聆风相同的E-Platform全球专业电动车平台。先进EV技术的导入，让新车依托日产专业高效的三电系统，拥有了高效节能、精准续航、稳定输出的三大核心优势。

在上半年国内销量超过21万辆的轩逸车型和全球累计销量达到30万辆的日产聆风的双重背书之下，轩逸纯电可谓“背景深厚”。

当然，技术固然重要，但最终决定购买的还是价格。轩逸纯电补贴后16.6万远的预售价，在同级别的合资新能源A+级家用轿车里少有对手，唯一的大概要属e-Golf。但和e-Golf相比，基于轩逸打造的轩逸纯电的家用属性明显更强一些。

如何更加接近消费者？

当然，对于上海、广州这样重点限行的城市居民而言，大家需要的不仅是产品，更需要一系列服务措施。尤其对于纯电车型的消费者们来说，如何通过售后服务来减轻大家的使用焦虑，将成为一段时间内车企竞争的重点。

对此，东风日产也进行了全方位考量，针对电池焦虑、充电焦虑和残值焦虑三大消费者的购车疑虑提出针对性的解决方案，诸如3年12万公里整车保修、电动车关键零部件8年12万公里保修，购车用户可享受免费赠送及安装充电桩、一键搜索充电桩服务，3年55%残值回购的服务政策等等，都能给消费者带来便利。

此外，下订即成为会员的用户，还可享受不定期举行的优质交流活动及生活体验。这些都是东风日产成立的“NISSAN E-Club东风日产纯电优享俱乐部”所发起。目的是让更多用户去了解世界各地的绿色消费情况，对绿色消费、低碳出行有更深入的认知。

据悉，为了让预定用户拥有更好的购车体验，东风日产基于NISSAN E-Club平台为消费者定制了一套极具诱惑力的积分机制。其中，全国抢先下订的1500名客户中，有机会享受3000积分兑换等额3000元购车券。

钟述

2017年，东风有限副总裁、东风日产总经理埃尔顿·谷硕曾表示：“日产在新能源上要做全球NO.1，这个目标是坚定不动摇的，作为我们东风日产，在中国未来新能源车领域里，在合资车品牌里面，做领先者或领导者，这个决心也是不动摇的。”

很显然，东风日产在燃油车领域取得了瞩目成绩后，接下来将会重点发力新能源车领域。根据规划，东风日产后续将会有一系列新能源车型问世，轩逸纯电承担的是先锋角色，为后续产品打地基、铺道路。而凭借企业强大的技术实力、品牌体系和渠道优势，轩逸纯电的市场表现，也将值得期待。