凤凰网汽车

车用了近二个月了，谈谈感受:

1: 动力不错，特别是运动模式下，超车随心所欲，满足一下肾上腺激素的上升。

2: 空间大，我这胖子坐里面毫无拘束感，另外也方便办事，你懂的。

3： 外形漂亮，同事都称赞。

4： 低扭不足，不过这是小排增压车型的通病，不能勉强。

5： 低速顿挫确实是有，但没有别的贴子说的这么严重。运动模式下顿挫感会增加。

6： 油耗不错，我纯市区开空调，九个油左右，对于这种B级车来讲，还算满意。

7： 胎躁大，轮胎只准备跑三万公里就下岗，换安静点的胎。

8： 操控就只能算一般了，值得表扬的是速度上来之后，方向盘力度也会相应增加。

9: 司机位的车门储物太小了，水只能一瓶.

选车之旅，最开初只想买个十三四万左右的紧凑型车算了，咱毕竟不是有钱人，钱都上班分分挣回来的血汗钱，价格定下来之后就考虑了朗逸和朗动，本人偏胖，这些车我坐进去后，感到不局促，所以一直没有定下来，偶尔在论坛里看到个帖子，具体是哪个帖子已经记不清了，其中一句话让我改变了想法，原话不记得了，大概意思是说“三十好几岁的人了，没个拿的出手的东西”，于是又再往中型车上考虑.

名图不错，外形漂亮，空间也大，这是个不错的选择，就在我准备下订的时候，神差鬼使的跑进索九的展车里去坐了一下，瞬间纠结了，索九真心不错，1.6T相比名图的1.8的自吸，索九内饰较年青，而名图偏向于老气，况且名图的市区油耗....

经过几天的考虑，订下了索九，深圳限牌，不得已只能上东莞牌了

车不错，空间够大，外形漂亮，动力绝对够用，只能在磨合期内，不敢放肆的开。

发几张订车时的照片

初始公里数是12，牢牢记下了，有变化就找他们

听说拔掉仪表盘的保险，车可以开，而公里数不会变，也不知道是不是真的

接下来又是漫长的等待.....大约二十天过去了，终于能提车了，心情那个激动，可惜是晚上提的车，甚至都没来得及弄个提车仪式，因为第二天要赶去验车上牌

朋友拍的，本人面目狰狞，打上马赛克，不要吓坏了各位

提车之后加了440的95，跑到672的时候又加的420的95汽油，本人上下班开开，基本上是全市区,期望磨合期后油耗更低，顺便吐槽一下死贵的油价

公司二楼向下拍的，索九真的不错啊。

把车开到工业区的大门广场处，这里宽阔些

45度侧视

屁股...不错，可恨的四儿子未经我同意就贴了个广告上去

右侧45，傍晚的余光洒在白索车身上，泛起一层金光，漂亮