凤凰网汽车

不得不感叹，现在买新车真心超值。不但国产车越做越好，连豪华品牌的定价都越来越低，性价比比以前买车高几倍。更厉害的是，这性价比似乎没有上限，每个月都有新车，刷新着我们对超值两个字的理解。比如最近刚上市的捷途X70，七万不到的起步价，竟然就能买到可选七座的中型SUV，又是一枚价格屠夫。 

捷途是奇瑞控股下的一个全新产品序列，技术基础和制造质量都有保证。X70只是捷途的首款车型，一上来就造了台长宽高4720/1900/1710mm的中型SUV，轴距达到2745mm。相比H6、博越等紧凑型SUV，X70有着越级的身材，自然乘坐空间也会更宽裕。但价格只要6.99-12.09万，实在太便宜，都想不出谁能当它的对手。 

这让我想起早前上市的瑞虎8，也是拥有中型SUV身材，定价却比紧凑型SUV还低，甚至比瑞虎7贵不了多少。低价当然能撩起消费者的兴趣，但只有低价而不廉价，才能真的打动人。瑞虎8做到了，捷途X70又如何？设计绝对是过关的，看这个外形，你不可能猜到这是一台不到七万元的SUV。整个外形原创度很高，也不是直接复制粘贴自奇瑞其他SUV。 

捷途这套设计语言，整车轮廓显得很宽很饱满，各处细节都采用了流行的元素，经得起细细琢磨。比如前脸下部的LED日间行车灯，四颗矩阵排列的LED日行灯，辨识度很高。比如20英寸大轮圈，造型很有力量，使得侧面看起来更虎实。作为捷途的首款车型，相信大家都会对这个外形满意。虽说没用上什么激进或科幻的设计，弄出眼前一亮的效果，但至少让大部分人觉得顺眼耐看，这就是实力。 

内饰设计也是很简约的套路，中控台布局很规矩，以黑色为主，在细节处辅以一些哑光饰条。给人很稳的视觉效果，挑不出毛病。另外，尽管X70主打性价比，但车厢内的用料和科技都很有诚意，可以看到大面积软性材质包裹，以及皮质座椅。在配置方面，炮筒式仪表盘，中间有个12.3寸液晶显示屏，两侧还有机械指针，中控屏幕也有10.1寸，可惜还没有车联网玩法。 

看到大一圈的车身，大家自然想到七座。不过捷途还是比较克制，这次X70还是标配五座。毕竟虽然车身尺寸比紧凑型SUV大，但还没有达到GS8、CS95那个级别，估计很多人更愿意买一个更舒适的大五座空间。但要是你实在想多载两个人，X70也提供七座的选装。但个人还是觉得五座更实在，有个更大的后排和行李厢不挺好嘛。 

动力方面则能看出奇瑞的底蕴，全系都搭载一台1.5T发动机，最大功率147马力，峰值扭矩210牛·米。这台奇瑞主力1.5T发动机，搭载主流发动机技术，以及使用各大品牌零部件，热效率高达37.1%，在一堆国产发动机里，算是很有实力的。不过变速箱搭配则跟其他奇瑞车型不一样，X70提供5MT和8AT变速箱可选，其中那台国产8AT常见于近年推出的国产新车。 

聊一聊捷途X70的配置表。目前上市的8款车型，四款手动挡和四款自动挡，从便利性考量，当然是买自动挡好，免得将来后悔。自动挡车型的起步价并不高，只要8.99万，但要是考虑日常用车的需要，个人会推荐购买9.99万的自动悦行版。电子手刹、并线辅助、后雷达、全景影像、定速巡航等驾驶辅助装备都有了，而且补上了全景天窗、全液晶仪表、后视镜加热/折叠、后座出风口等舒适性配置，这才像一台2018年的新车。 

以高性价比主打入门市场，捷途看起来还是挺有戏的。因为有奇瑞的技术基础，包括制造工艺和产品质量，都会比同价位对手更有看头。首款车型X70，定位很进取，是一台定价比紧凑型SUV更便宜的中型SUV。相比其他七八万价位的入门中型SUV，X70不但够便宜，而且最终呈现出来的体验，一点都不廉价。

—END—

假如您有任何购车或用车的疑难，欢迎在新浪微博与作者进行交流（麦秋鹏的微博：正牌麦兜大神），当然大家也可以加爱拆车的微信号（aichaiche003），我们将在朋友圈里分享最新的车闻车事！

精选推荐