再见CS95，月销0.0003辆，长安告别大七座SUV
中大型SUV因为售价较高，市场规模已经很有没有长进，即使在SUV市场火爆这样的大环境下也没能带动整体的销量上升。合资车型都卖的很艰难，更不用说自主品牌车型。长安CS95作为国产七座SUV阵营里的重要型号，目前的情况已经很糟糕。
图为长安CS95销量表，上个月可怜的只有3台，作为一个一线品牌的旗舰型SUV、实在是有些打脸。
图为长安CS95，定位中大型7座SUV，造型设计偏向硬朗风格。整车的质感是要比旗下CS75和CS55好一些，可最关键的就是没有营造出中大型SUV的气势出来，给人的感觉就是大号的CS75，外观上是一个减分项。
长安CS95长4949mm宽1930mm高1785mm，轴距2810mm。车身尺寸比传祺GS8、哈佛H7都要大。价格区间为15.98万—22.98万元，目前普遍有2、3万的终端降价，13万多就能买下最低配车型。
动力搭载自主研发的2.0T蓝鲸发动机，最大输出233马力，动力表现比较亮眼。但这并没有带动销量，哪怕比哈佛的先进很多。
车尾的设计就显得更加平庸，规矩的尾灯的造型加上有些不太上档次的车标，没能很好的给人留下印象，双边双出的排气布局显得稳重一些。总体没有太多新意，看来长安的设计的确是硬伤。
图为长安CS95内饰，因为车宽的缘故整体的布局显得很大气，同时也会让人觉得做工不够精致，毕竟这种中大型SUV的豪华感营造向来不是一件容易的事。
图为长安CS95第二排，大车身的优势此时就比较明显，乘坐空间比较充裕。座椅还可进行前后移动和靠背角度调节，后排出风口为标配，中高配车型配备独立空调，配置上还很厚道。
后备厢内部平整，受第三排座椅的影响储物空间不是很理想，座椅放平后储物能力则大大提升。
CS95销量差和现在的汽车市场行情也很有关系，目前主流SUV车型以紧凑型为主，就连小型SUV也在不断提升热度。另外该车3年的研发周期过长，上市时间太晚，也可以说CS95是“生不逢时”。
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