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【懂车之道 成都车展】相传保时捷总裁说过：“当在一条街上有两辆保时捷在行驶时，我就开始担心了。”现在呢？在某些中国城市估计常会遭受这种焦虑的打击，因为随着Porsche保时捷品牌开始造SUV车型和轿车开始。早前品牌是走向了品牌成立之初的靠稀有性独特性，并让那些还没有意愿冲破价格障碍的人们渴望“升级”他们的地位，而如今保时捷的独特性越来越少了，反而而来的是满大街的保时捷Macan、Boxster、Panamera、Cayenne等，而精髓的保时捷911的确还是和之前一样很少看到。

保时捷独特性不再，中国销量首次下滑？

不过这带来的是保时捷品牌丰厚的利润，过去的2017年，豪华汽车市场同比增长15%，达到232万辆，但是这并不属于不过保时捷品牌出现发展不均匀的现象，2018年，保时捷公布了最新销售数据，1-6月份全球销量增长3%至130,598辆。其中包含了德国、美国在内的重要市场都是正增长。

不过相信大家不看中国市场的情况下，都会以为销量最多的中国一定还在上涨，不料却出现了7%的降幅，第二季度的负增长率甚至高达17%，这也是中国自2015年成为保时捷最大单一市场后首次出现较大幅度的销量下滑。

随着市场的进一步严格意义上我们心目中那个纯正的跑车品牌保时捷Porsche，当然它如今这样的做法永远都不可能像法拉利和兰博基尼一样作为顶尖的跑车品牌面对车迷了，当然这依旧没有办法抹灭车迷对于Porsche品牌的一个喜爱。

高层调离，事出有因？

在社交网站上都能查这一则消息：1月30日，保时捷中国宣布，方智勇（FranzJung）将不再担任保时捷中国总裁及首席执行官一职，大众汽车集团将另行任用。在此期间，保时捷中国副总裁及首席财务官洪声将代理中国总裁及首席执行官一职，负责监督保时捷中国各项业务的开展。首先可以肯定的是，业绩因素与方志勇此番离职无关。

据国内媒体猜测，这不得不让人想到近日在汽车圈内传至沸沸扬扬的“跨国车企CEO性侵”事件。12月中旬，有网友在微博爆料称，某跨国豪华车车企CEO利用职务之便，与公司女员工发生不正当行为，致使该女员工在身体上以及精神上都受到了伤害，2017年12月22日，当事人以“强奸”为由向上海市浦东分局潍坊新村派出所报警并受理。最后时间不了了之。这的确有损保时捷的品牌形象。

一位追求高产量，品质把控不严？

当然保时捷SUV存在的问题还是蛮多的，也有很多的不可控因素，本该好好造精品跑车的保时捷，另起炉灶造起了SUV和轿车，显然销量冲昏了头脑，品质把控不严就出现了。

Panamera召 回：

日前，保时捷（中国）汽车销售有限公司备案了召 回计划。从2018年7月23日起，召 回部分在2017年1月18日至2018年5月29日期间生产的进口2017-2018年款的帕那美拉汽车。据该公司统计，共涉及48辆。

本次召 回范围内的车辆，后桥防侧倾杆上的连杆可能发生松脱。如果连杆出现松脱，松脱的防侧倾杆可能会导致周围的悬架部件受损。在某些情况下车辆的操控性能可能会受到影响，存在安全 隐患。

保时捷（中国）汽车销售有限公司将委托全国各保时捷授权服务中心为召 回范围内的车辆免费更换后桥防侧倾杆上的连杆。保时捷（中国）汽车销售有限公司将以挂号信等形式通知相关车主。

卡宴召 回：

日前，保时捷（中国）汽车销售有限公司备案了召 回计划。从2018年8月29日起，召 回在2017年11月22日至2018年2月22日期间生产的部分进口2018年款的凯宴（Cayenne）汽车。据该公司统计，共涉及4411辆。

本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造的原因，车辆后排中间座椅安全带卡扣的耐用性可能得不到保证。在车辆发生碰撞时，对于坐在后排中间座椅的乘客可能会增加受伤的风 险，存在安全 隐患。

保时捷（中国）汽车销售有限公司将委托全国各保时捷授权服务中心为召回范围内的车辆免费更换后排中间座椅的安全带卡扣。库存车辆将在消除缺 陷后再继续销售。

保时捷Macan 召 回：

日前，保时捷（中国）汽车销售有限公司备案了召 回计划，自即日起，召 回部分2018年1月22日至2018年1月23日期间生产的2018年款迈凯（Macan）汽车。据统计，中国大陆地区共涉及2辆。

本次 召 回范围内车辆的网关控制单元的终端电阻可能没有被正确焊接，导致车辆不同控制单元之间的通信中断。造成各种错误信息显示在组合仪表中，极端情况下，车辆的操控性能和车辆碰撞后所需的一些防护功能可能受到影响，存在 安 全 隐患。保时捷（中国）汽车销售有限公司将委托全国各保时捷授权服务中心为召 回范围内的车辆免费更换合格的网关控制单元，消除安全隐患。保时捷（中国）汽车销售有限公司将以挂号信等形式通知相关车主。

保时捷918 Spyder召 回：

日前，保时捷（中国）汽车销售有限公司备案了召 回计划。自2018年6月25日起，召回2014年6月23日至2014年11月24日期间生产的2015年款保时捷918 Spyder（斯派德）汽车。据统计，中国大陆地区共涉及30辆。

本次召 回范围内的车辆，前桥、后桥的连接纵向和横向控制臂的连接轴容易受到应力腐蚀，可能会产生裂纹并逐渐导致该部件断裂。在极端情况下（如在赛道上驾驶），车辆的操控性能可能会受到影响从而增加碰撞的风 险，存在安 全 隐患。保时捷（中国）汽车销售有限公司将为召 回范围内的车辆免费更换涉及的部件。出于安全方面的考虑，建议 918 Spyder（斯派德）汽车的用户在该召回没有完成前，不要驾驶车辆参与任何赛道活动。

保时捷（中国）汽车销售有限公司将委托全国各保时捷售后服务中心通过挂号信等方式主动与召 回范围内车辆的车主联系，并提供相应的免费维修服务。

车展成良药？保时捷亮相成都车展救市

在此次车展上，超豪华品牌保时捷将携旗下全系阵容出击车展，其中有三款车型是重磅新车。第三代全新Cayenne和新款Macan，还有911亚洲保时捷卡雷拉杯15周年限定版。

新车：全新保时捷Cayenne

保时捷Cayenne已于今年3月在成都举办了中国上市发布会， 如今的销量表现，足以看出全新保时捷Cayenne并没有得到了时下年轻“新贵”一族的青睐。而在成都车展上，全新Cayenne将再度造访成都。

外观上，全新卡宴外观多处进行了改动，新一代卡宴外观继续融入更多保时捷911的设计元素，与老款车型相比，前格栅开口更大，标志性的宽大进气口。前雾灯位置造型亦有所调整新车采用了保时捷家族最新造型的全LED大灯。可以预见，全新开发的第三代保时捷Cayenne是强调跑车型SUV的概念，但是消费者并不买单，都知道买卡宴的消费者并不是看重运动性，而是商务用途居多。

内饰，新车的内饰布局与现款车型相同，其中控台中央和下方鞍部采用与全新Panamera相同的触控设计。传统按键和仪表明显减少。取而代之的是黑色的触摸面板和交互式显示屏，使操作变得更加清晰和直观。

配置上，后轮加宽轮胎和后桥转向首次配备上Cayenne，而主动四轮驱动系统(标配)、保时捷4D底盘控制系统、三腔室空气悬架和保时捷动态底盘控制(PDCC)48 伏电气系统控制的电子防倾翻稳定系统等。

动力方面，Cayenne车型搭载3.0升6缸涡轮增压发动机，输出功率为250 kW(340 hp)，最大扭矩为450 Nm：Cayenne S则搭载全新开发的2.9升V6双涡轮增压发动机，最大输出功率为324 kW(440 hp)，最大扭矩为550 Nm，最高车速能够达到265 km/h。旗舰车型Cayenne Turbo采用4.0升V8双涡轮增压发动机，输出功率高达404kw(550hp)，最大扭矩为770 Nm，配备Sport Chrono 组件后从静止加速至100 km/h仅需3.9秒。

新车：新款保时捷Macan

外观上，新车采用了保时捷全新的外观设计，当然熟悉保时捷的朋友都知道，在售保时捷车型设计上，都都历史上那些传奇跑车的身影。其实与上一代改变并不是特别大的变化，反而看这小气。不过，全系标配了LED照明。LED主大灯、三段立体灯带式尾灯、以及四点式刹车灯。

内饰方面，全新设计的仪表台整合了搭载新一代保时捷通讯管理系统(PCM)的 10.9 英寸可触摸高清显示屏，此外，为满足中国客户的需求偏好，新款Macan标配了空气净化离子发生器，时刻维持车内空气清新。

另外，借助首次标配的保时捷智慧互联模组升级版(Connect Plus)。支持包括Voice Pilot智能语音控制与标配的带实时路况信息的在线导航系统等服务。

动力当面：新款Macan搭载了2.0升涡轮增压发动机，最大输出功率 185kW(252hp)，峰值扭矩达 370Nm。对于保时捷的新车而言，选装才是重点，加价大王不是谁，是保时捷。

新车：911亚洲保时捷卡雷拉杯15周年限定版

早前，保时捷公布了一款限量版911的设计草图，新车为纪念亚洲保时捷卡雷拉杯成立15周年打造，新车将于8月31日成都车展正式发布。

据悉，新车是保时捷独家配件（Porsche Exclusive Manufaktur）呈现的又一力作，这款限定版基于911 Carrera车型打造，增加了贯穿车头至车尾的红黑色拉花，带来的是车漆的差异化。内饰预计将采用黑色为主体，搭配红色缝线设计，同时亚洲保时捷卡雷拉杯15周年的专属LOGO预计将出现在新车内部。

动力方面，新车将搭载3.0T水平对置六缸发动机，最大功率370马力，峰值扭矩450牛·米，传动方面，与之匹配的是保时捷7速PDK双离合变速箱。

此外，保时捷还将携旗下全系车型亮相成都车展。

点评：想感受拥有跑车带来的优越感，在保时捷这里已经找不到，想要找跑车的优越感，就不要考虑保时捷了，可以考虑一下法拉利和兰博基尼，这才是明智之举，随着保时捷Macan、Boxster、Panamera、Cayenne等的烂大街，保时捷正在背离它的品牌调性，未来买一台保时捷和买一台领克和吉利众泰是一样的感受，不过你得承认保时捷的发动机表现很棒！

更多关于成都车展的新车报道，请继续关注《懂车之道》。（图：来源网络；文：懂车之道 罗涛 编辑）