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Trofeo，在意大利语中意为“冠军之杯”，许多超跑品牌都曾将其加入旗下赛车名称后缀之中，以表明其对冠军荣耀的追求与向往，并强调其赛车的运动属性。对玛莎拉蒂而言，“Trofeo”的涵义除了赛道与激情，也体现了玛莎拉蒂百年来对极致性能的不懈追求。如今，这款以Trofeo命名的超跑即将在2018成都国际车展举行首秀。

从下周五起，在成都世纪城会展中心的九号馆，你将会看到一款全新登场的超跑SUV，它就是三叉戟家族史上最强大最具爆发力的一款超豪华乘用车型——玛莎拉蒂Trofeo。或许它不是全球跑得最快的SUV，但在全球超跑SUV的名单里，应该有它一席之地：590匹的马力，V8引擎，百公里加速跑进4秒，仅需3.9秒，最高时速超过304公里。

我都快忍不住要直奔展馆里去一探究竟了。好了，按捺住激动的心，先来看看它到底怎么样吧！

外观

在外观上，玛莎拉蒂Trofeo的前脸相较于品牌旗下其它现款车型，显得更加具有运动性。发动机盖上方的两个进气孔，明白无误地传递了这台超跑绝佳的性能，不仅强调了运动特性，在视觉上也带来一种凌厉的攻势。略微带着弧度的引擎盖下面，是一颗绝不安份的心——一辆V8涡轮增压发动机，上面罩着的是碳纤维发动机罩。

作为一辆超跑，其前脸优雅的设计主要体现在前下方饰板上，对了，还有后面的保险杠也彰显了这个特点，玛莎拉蒂Trofeo的前大灯组采用的是全矩阵LED前大灯，前格栅带有双竖杆。其制动器采用了高性能涂漆制动器，共有红、蓝、黑、银色和黄等几种颜色可选。

来到车身侧面，最引人注目的是侧面的两个进气口，由于采用了全新的设计风格，看起来更具攻击性，仿佛时刻准备喷出火焰来一样。据称这个设计的灵感来源于空气动力学机翼，在体现功能的同时，也给人一种进一步稳定感。

尾部看起来更低更趴，采用了碳纤维水平元素和椭圆形四边形排气尖端。它那令人“恐怖”的大脚——22英寸锻造铝制“Orione”车轮。据说这是玛莎拉蒂最大的车轮，可以想像一下开着这样一辆车是如何一种感受？

内饰

作为数百万级别的超跑SUV，Trofeo的内饰自然是不会让人失望的。玛莎拉蒂Trofeo采用了意大利顶级皮革“Pieno Fiore”全粒面天然小公牛皮，触感柔软且极富韧性。自然化的皮革鞣制方法使“Pieno Fiore”真皮就算随着时间的推移，不但不会变得脱皮泛旧，反而会呈现出一种属于驾驶者的光泽，没错，那就是你的味道，你的座椅。

为了彰显车主的与众不同，Trofeo还提供车主镌刻姓名的限量版铭牌的福利，该块铭牌位于中控台下方，低调却尽显优雅。给车主打造专属身份的有，比如牧马人限量版等，或者有的是通过后期在车身外部贴上一块牌子，而这种中控台体现车主名字的，玛萨拉蒂是首创。

中控台搭配了全新的哑光碳纤维装饰和换挡拨片，造型独特的仪表板图形，金属质地的地板垫和玛莎拉蒂时钟以及独特的表盘突出了这款车的豪华及与众不同，在影音娱乐方面，随车配备的是由17个扬声器构成的Bowers＆Wilkins高级环绕声音响系统，这套由英国人开发的音响系统的品质就不用多介绍了吧，全球只有一些豪华品牌的的顶配车型才有配备。想想看，当你开着动感的音乐，配合排气管的声浪，驰骋在路上的时候，当会有一种人生舍我其谁的成就与荣耀感吧。

动力

看到玛萨拉蒂的三叉戟标志，谁都知道这除了豪华，还代表着性能的出色。

全新推出的Trofeo搭配的这套动力系统，在强大的V8引擎驱动之下，最高可达590HP的惊人马力令所有驾驶者们热血沸腾。由于其卓越的重量/功率比为3.6千克/马力，Trofeo仅需3.9秒即可达到100公里/小时，其最高速度可以超过304公里/小时，仅需34.5米的制动距离即可完全停止。

另外，只有顶级赛车才能拥有的弹射起步功也被加持在这台车的Corsa驾驶模式之中，当启动车辆后，只需轻踩油门，这台车将如豹子扑食一般如离弦之箭，在震耳欲聋的高亢轰鸣声中，弹射出去。

驾驶模式上，除了现有的普通, 雪地, 运动和越野模式之外，新的“Corsa”驾驶模式还具有启动控制功能，以增强最终玛莎拉蒂SUV的运动特性。“Corsa”驾驶模式进一步改善了发动机响应并在加速时打开排气阀，并提供更快的换档，更低的空气悬架高度水平，最终获得更快速起步和响应的驾驶乐趣。

写在最后

不管科技如何发达，人们从未放弃过对一种极限的追求，如同玛萨拉蒂对更快更好的性能的追求。一台车彰显了车主对自我的表达：动力是你的内心力量的显现；内饰是你的品味；外观则代表着你的审美。真正的豪华一定是让你体验过后，欲罢不能。

不如为自己设定一个小目标，去看看这台玛莎拉蒂Trofeo。梦想总要有的，万一实现了呢？