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当宝马3系将推出纯电版的消息爆出之后，在汽车圈犹如投下了一颗巨石；要知道被消费者誉为“操控之王”的3系，在德系三强一直都是能傲视对手的存在。而就是这样的一款“神车”将推出纯电动车型，不管是消费者，还是提莫都想知道这是怎样的一款电动车，而其又能否真的站稳脚跟。宝马3系纯电动版本其实早在2017年，就依稀有传闻传出，直到近日，3系纯电版路试被海外媒体拍了下来，传闻才得到证实。

豪华品牌新能源搅局者，宝马3系寓意何为？

据悉，宝马3系纯电动版将基于新一代3系打造，所以外观上或许并不会有很大的改变；至于内饰，从谍照来看，宝马3系纯电版的内饰将会与新一代宝马3系一样，在中控台、门板扶手位置、座椅等主观位置采用材质大量的皮革进行包裹，其实宝马这样的做法也无可厚非，毕竟这能最大程度保留原有的豪华车气质。

续航方面，3系纯电动版可达到300英里（约482公里），而特斯拉Model 3长续航版为310英里（约499公里），也就是说，二者不分伯仲；并且3系纯电动版就是为了对标特斯拉，但是提莫认为，3系纯电版除了有新能源技术为卖点外，操控与豪华感依旧是其优势。

参考宝马i系列，3系纯电动版为了不影响其操控，或许采用车身前后重量分配达50:50的布局方式，换句话说，也就是i系列类似电驱系统和电池系统的均匀布局。而且为了减轻车身重量，3系纯电动版可能将会采用和宝马7系同平台打造（CLAR平台），和7系不同的是，3系纯电动版仅会在部分位置采用碳纤维材质。另外，全新7系和5系拥有的辅助驾驶功能可能会下放到3系上，比如遥控自动泊车、车道保持、高速上半自动驾驶等。

把特斯拉斩于马下，3系纯电动能后发制人？

如今让你选择豪华品牌的新能源纯电动汽车，或许更多的人都会将目光放在特斯拉身上。就拿3系纯电动的对手Model 3来说，可谓在市场混得顺风顺水。当然，这绕不过特斯拉Model S、Model X的功劳，所以Model 3售价定为3.5万美元时，凭借新能源技术的光环吸引众多消费者。而特斯拉在今年的负面新闻接连不断，如产能不足、濒临破产、Model3交付延期、准备退市等，让业内外的人士感觉特斯拉在死亡的边缘徘徊；特别是3系纯电动版本即将到来，而奔驰、奥迪的纯电也将不远的信号释放之后，很多的人认为“特斯拉的好日子”到头了。

其实不然，尽管特斯拉一直在亏损，但早在2017年的上半年，特斯拉成为了全美市值最高的汽车制造商。而旗下的旗舰车型，无论是在美国还是欧洲市场，Model S销量已经超过了奔驰S级、宝马7系。再加上特斯拉 Model 34月份销量为4777台，5月份美国销量达到了 6250 辆，毫无疑问，这已经超越了BBA，登顶美国中级豪华轿车市场。而这一切都是Model 3开始交付还不到1年时间，要知道，Model 3身后还有着超过40万辆的订单数；所以，现今能影响Model3销量的或许只有自身产能的问题。

【写在最后】

一个是基于燃油车的基础上“油改电”，但有“操控之王”之称的3系；另一个只为纯电动而设计，并走在前列的Model 3。你会更倾向操控之王宝马3系纯电动版本，还是特斯拉Model 3呢？其实这个问题或许应该让价格决定，要知道低配的宝马3系售价与Model 3同样为3.5万美元；按照惯例，宝马3系纯电版的售价肯定会比该定价高；单从价格来说Model 3或许更加具有诱惑力。