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大众运用熟练的招数加长又加大的大众途昂

2018年08月27日 12:03:59

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来源：跟我试驾

途昂，是上汽大众旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名为途昂。加长加大这一招，大众汽车运用的可以说是非常熟练了。

第一眼见到途昂，那种气势绝对能够震撼到你，线条硬朗，横平竖直，给我的印象可以总结为：高大，威猛，敦实！比起途观L，至少在视觉效果上要高出一整个级别。

尺寸方面，新车长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距则达到了2980mm，整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下。外观方面，上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。细节方面，新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅，且直接延伸进入了前大灯内部。

侧面硬朗依旧，20寸轮毂看着倒是很“合脚”，而且经过抛光处理，满满的粗犷感。豪华版19寸轮毂加上熏黑效果也不错，不过乞丐版的18寸鞋子，视觉效果则要差很多。

车尾设计又回归“套娃”脸了，跟“小弟”途观L很像。不过尾灯造型变得更方正，加上了一条贯穿左右的镀铬饰条，更阳刚，更大气。

内饰方面，上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素，这也是源自CrossBlue概念车。大灯绝对是途昂的重要组成部分，全系标配LED光源。不再“套娃脸”，这与大灯的造型关系重大。这款大灯，造型方正，与之前大众的大灯风格很不一样，虽少了点运动感，但凸显稳重的气质，而且还略带一丝丝呆萌。

途昂的动力比较厚道，2.0T发动机有高、低功两款（除2.0T低功版外全为四驱车型），官报百公里加速9.3s和8.3s。而这款2.5T V6版本，注重低扭，最大扭矩达到了500N·m，百公里加速6.9s。四驱系统虽有四种模式可选，但途昂的定位及4MOTION的结构不会让它有多么的强大的越野能力。

总之途昂的定位很巧妙，可以说上下“通吃”。对于追求家用大空间SUV的用户来说，确实是个不错的选择。它的产品定位已经高于了汉兰达、锐界这样的七座中型SUV，它主要竞争对手将锁定在昂科雷、探险者这类的进口SUV。途昂的定价将与辉昂持平，您可能会觉得它的定价偏高，但换个方式想，现在您能以35-60万左右的价格买一个尺寸和奥迪Q7相近的德系SUV，这么琢磨一下，这价格是不是也能接受呢？