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近日，乐清顺风车案件引起了全国人民广泛关注，案件让人痛心、揪心，也让人愤怒。

案件侦破以后，滴滴宣布：1、自8月27日零时起，在全国范围内下线顺风车业务，内部重新评估业务模式及产品逻辑；2、客服体系继续整改升级，加大客服团队的人力和资源投入，加速梳理优化投诉分级、工单流转等机制；3、免去黄洁莉的顺风车事业部总经理职务，免去黄金红的客服副总裁职务。

乐清“滴滴顺风车”女孩遇害前被迫微信转账9000多元

8月26日，警方向被害人家属做了案情说明。被害人打车从虹桥镇到永嘉上塘镇，犯罪嫌疑人选择了路程较远的104国道，全程需两个小时，并故意把车开上了山路。据了解，该山路非常偏僻，除了少数本地人和旅游以外，没有人会选择此路。

嫌疑人开到淡溪镇江岱村附近时，对被害人实施绑架勒索。因被害人没有带现金，嫌疑人把车开回山脚附近的石角龙村，胁迫被害人微信转账9000元。其后嫌疑人返回江岱村附近，对被害人实施奸杀，并抛尸悬崖，离开现场。

据了解，嫌疑人此前就已被其他乘客举报，并向滴滴平台反馈投诉过。

交通运输部要求，即日起滴滴不得再新接入未经许可的车辆和人员

交通运输部联合公安部等单位约谈滴滴公司，交通运输部要求滴滴公司举一反三，吸取教训，全面排查整改网约车平台存在的安全隐患，坚决杜绝以顺风车名义组织非法网约车的经营行为。

从现在即日起，不得再新接入未经许可的车辆和人员，并加快清退已接入的不合规车辆和人员。

为什么网约车在日本没发展起来呢？在日本的林萍老师总结了以下几条：

一、法律规定，必须要考取出租车司机专用驾照才能载客。要考取这个驾照还不简单：1. 加入出租车公司的司机须得3年无违章违规记录；2.个人出租车的话得10年。出租车司机专用驾照在日本被分为第二类驾照，又被称为“生命驾照”，是运输生命的，而不是货物。

二、保护乘客的安全与权益，乘坐没有取得出租车司机专用驾照的车的话，不单安全难以保证，万一出了事故，保险公司也只会对出租车理赔，不对乘客理赔，那么司机本人可能付不起高额的医疗费或者赔偿费，乘客的权益无法得到保障。

三、保护正规专业的出租车市场以及给乘客舒适安全的服务。日本的出租车司机不需要交“份子钱”，出租车公司会给他们基本工资（各公司不同，大概月20-30万日元左右），再加上载客的收益分成，收入比较有保障，那么司机就能给乘客提供更好更舒适的服务，所以很多人说日本的出租车干净、没有异味，出租车司机穿着制服、戴着白手套。甚至有的司机头发都梳的一丝不苟。

四、日本没有滴滴那样的叫车大平台，但其实各大出租车公司几乎都有自己的叫车软件的。在大城市，打车还是比较方便的，乡下的话，都有自己的车。

网约车连续出人命案件，日本的一些做法，是值得我们参考的。