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日前，我们从相关媒体获悉，一组大众旗下全新小型SUV——T-Cross国内路试谍照被曝光。根据此前消息来看，T-Cross在未来国产后，其轴距方面或将加长90mm，新车将分别由一汽-大众和上汽大众投产，并有望于在今年10月举行的巴黎车展中与广大消费者们见面。

从被曝光的谍照来看，这辆路试的T-Cross的轴距确实比海外版要稍长一些，但由于没有精确的数据，新车相比海外版本是否进行了加长还未可知。

外观方面，也许是因为大众在T-ROC探歌发布之前伪装成瑞虎3x测试的套路非常成功。此次T-Cross测试车也被大众伪装成了奇瑞瑞虎3x，企图把新车的悬念留的更久一点。所以，新车无论是大灯、前保险杠、C柱侧窗还是车尾设计，都与瑞虎3x非常相似。

根据以外国产版新车的一贯风格，大众T-Cross的外观设计风格应该会与海外版保持一致。而海外版的大众T-Cross采用了大众最新的设计风格，使外观看上去更加年轻。细节方面，大众T-Cross量产版左右两侧狭长的大灯组与前格栅相连接，一定程度上拉宽了该车的横向视角。

新车尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯组设计，与车头相同该设计可以拉宽横向视觉，并提升辨识度。同时，新车的“T-Cross”标识被设置在牌照区域下方，较为别致。

此外，大众T-Cross的大尺寸梯形进气口造型也提升了新车的运动气息。而从侧面来看，大众T-Cross采用了双腰线设计，上面一条由车头贯穿至车尾，给车辆以向前冲的姿态，同样也显得运动感十足。

外部配置上，大众T-Cross的车顶配备了行李架，并采用了全新设计的轮圈样式，提供16、17、18英寸三种尺寸可选。

车身尺寸方面，T-Cross长宽高分别为4107mm/1750mm/1558mm，轴距为2563mm，未来国产后其轴距有望加长90mm，从而达到2653mm，而这个改变也能够带来更舒适的乘坐体验，非常符合国内消费者的需求。

内饰方面，大众T-Cross延续了大众的家族式设计风格，三辐式多功能方向盘搭配大尺寸中控液晶屏，让新车看上去十分耐看。与此同时，新车的空调出风口被设计在中控屏下方，全新细节的设计，也更加符合其针对当下年轻人的产品定位。

动力方面，海外版T-Cross将搭载1.0T三缸汽油（95马力/115马力）、1.5T四缸汽油（150马力）和1.6T四缸柴油（95马力）三款发动机，传动系统预计将匹配6速手动和7速双离合变速箱，而四驱系统将不会提供。

作为最了解国内消费者的品牌，国产之后，大众T-Cross应该会搭载1.5T和1.6T这两款四缸发动机，而被国内消费者所不看好的三缸车型将不会出现。

再说几句

断轴的速腾、自燃的捷达、减配的途观……在国内，虽然大众汽车的负面不断，还老被说车型没设计感，全是“套娃车”。

但在小鹍看来，要说最懂国内消费者需求的，还是大众，只要消费者们还吃他们这一套，一切负面都是浮云。