还看啥爱玛！丰田电驴来了，1万块有哈雷颜值
随着城市的发展和越来越拥堵的路况，城市短途交通工具的地位开始逐渐上升。以电动车为例，国内的雅迪、小牛之类的厂商都有着非常强大的产品阵容，而汽车制造商很少有参与到这一领域。
不过并不是没有，丰田这款旗下最新城市代步交通工具i-Road或许会让你眼前一亮。
i-Road电动汽车在外形上非常的有特点，采用了倒三轮的造型同时还有封闭式车厢。1+1的座椅布局能够满足载人需求，1万多块钱的价格会让你觉得这是一辆老年代步车，但丰田车标会让你打消这个念头。
车身的双色涂装在城市道路上有着很好的辨识度，双前轮的设计是为了增加过弯时的稳定性。造型上充满立体感，不但具有摩托车、电动车的灵活性，还可以不用忍受风吹日晒的煎熬。
丰田i-Road车长2350mm宽850mm，高1445mm，轴距1700mm。隐藏式门把手设计很上档次，悬浮车顶的造型也很独特。动力上前轮各搭载一个电机，满电状态下可行驶50公里和普通电动车无异。
图为丰田i-Road内饰，该车的内饰由方向盘控制，配置并不低。电子仪表盘、车内照明、蓝牙电话及音响系统都有配备，驾驶感受很不错。
此外丰田i-Road车内还装有陀螺仪用于检测车辆角度的变化，对两侧车轮做出相应的上下调整保证在过弯时车辆的稳定性。这个系统跟标致Metropolis摩托车上的双前轮同步双倾系统有些相像，不过丰田的看着更高级一些。
目前这款车在日本本土已经有了不错的销量，车身涂装也很有个性，很适合城市上班族的日常代步。
引进国内的话将会对雅迪、小牛等电动车品牌带来压力，特别是在价格上与主打高端化的小牛差距很小。
丰田很显然更加看重i-Road这款车未来的发展前景，同时兼顾了汽车和动车的优势。而且以后的城市短途代步工具也会朝着高端化和人性化发展，这一点丰田率先走在了前沿。
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