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日前，全球著名的汽车行业信息咨询机构JATO通过收集57个国家市场的销量数据，公布了2018上半年全球汽车销量报告。尽管全球经济正受到最大经济体之间贸易战不确定性的影响，但从销量来看，整体依然呈现了上涨的态势。据统计，上半年全球汽车销量达4403万辆，较去年同期的4249万辆增长了3.6%。

中国汽车销量继续领跑

今年上半年，全球汽车销量最高的国家依然是中国，以1223万辆的成绩领跑世界各国，较去年同期增长了3.9%。美国（862万辆）和日本（269万辆）分列第二，印度则以198万辆的销量超越了德国，排名第四。而根据有关组织预测，以印度的增长态势，还有希望在2021年超越日本，成为全球第三大汽车销售国。

不过，中国汽车虽然销量高居榜首，但3.9%的增幅也是2009年以来的第二低谷，可以看到增速不断放缓，市场需求也趋于饱和稳定。另外值得注意的是，SUV和MPV的销量出现了下滑，持续已久的SUV热潮开始退烧，反而是轿车销量又出现了回升。而与中国相反的是，美国创下了近年来的同期销量第二高，其中SUV和皮卡增速明显，销量销量却有所减少。

全球最畅销的汽车都有哪些？

宏观的不多说，我们来看看大家最感兴趣的车型部分，了解一下今年上半年，全球范围内最热销的车都有哪些。

排名第一仍然是我们久闻其名的福特F系列，上半年总销量达到了534827辆。作为一款皮卡，美国本土贡献了这款车的大部分销量，空间大、装载能力强这些特点对于老美来说非常实用，因此也是美国消费者心中的家用神器，地位堪比我国的五菱宏光。国内虽然也有售，可惜受限于政策和油品，销量实在有限。

卡罗拉和高尔夫两款车型的全球销量分别排名第二和第三，其中卡罗拉在国内热销多年热度不减，取得这样的销量国人应该贡献了不少力量。相比之下，“神车”高尔夫在我国就没有那么畅销了，归根结底，还是因为我国消费者的三厢情结吧。

SUV里销量最高的车型是丰田RAV4，作为城市SUV的开山“祖师”，RAV4的可靠性和性价比一直享有盛名，再加上丰田的口碑加持，让这款车型在世界车坛上也是热销不衰。不过在国内，它的销量表现就没有那么突出了，上半年总量排名仅在十名开外。

紧随丰田RAV4之后的就是日产X-TRAIL，也就是国内的奇骏，而日产ROGUE则是专门投放到北美市场的车型。其实，这款车在国内非常受欢迎，空间、油耗和价格在同级别车型中都很有优势，一直是SUV销量榜单上的常客，比RAV4还要热销。

排名第四第八的是今年一直备受关注的思域和CR-V，虽然这两款车因为“机油门”问题在国内销量出现了大幅下滑，甚至让国内用户对本田品牌也产生了信任危机，但放眼全球范围，这两款车型依然很受欢迎。这也很好理解，毕竟“机油门”只出现在国内的两田上，而抛开这个问题，这两款车的综合实力还是毋庸置疑的……

帕萨特和迈腾的上半年总销量达到了35.66万辆，排名第七，是全球范围内卖得最多的中级车，空间、做工和质感都表现不错，对此，国内外消费者的意见显然是一致的。

小型SUV近年来也获得了大家的认可，特别是以日系为代表的本田XR-V/缤智（HRV是它在欧美的名字）。外观时尚、燃油经济是它的突出特点，而且价格相对传统的家用SUV更为实惠，自然销量不错。

雪佛兰索罗德也是一款皮卡，凭借霸气粗犷、硬朗强悍的形象以及出色的拖拽能力深受美国人民的喜爱，国内也有进口销售，但受众太少能见度很低。

排名20-50的车型太多，我们就挑几款最受大家关注的车型聊一下。

小型车里POLO销量最高，排名13，如此受欢迎可能会超出不少人的意料。其实这也很容易理解，欧美许多家庭都拥有多款车型，并且分工明确，像POLO就是标准的买菜代步小车，同理还有嘉年华和雨燕，前者在国内已经停售，后者则很久没有更新，但全球销量都榜上有名。

国产“神车”五菱宏光排名19，这是自主品牌车型取得的最好成绩，也是唯一上榜的MPV车型。另一款国产“神车”哈弗H6与宏光情况类似，虽然常年稳坐中国SUV市场的销冠宝座，但在全球范围里就有些不够看，而且近年来后劲有些乏力，整体销量呈现下滑趋势。

作为大众旗下的一款“神车”，大众朗逸在中国市场一直稳坐销量前三甲，但作为一款“中国特供车型”，放在全球市场也只能排在25名了。

还有一款值得注意的自主车型就是宝骏510了，上半年总销量21.67万辆，增幅达到了111%，但最近几个月有些后劲不足，不知能否笑到年底。