凤凰网汽车

16公里城市道路，74公里绕城高速，32公里乡村盘山路，总计122公里路程，13辆WEY VV7同时出发……这一次，我们就想用实际数据，来验证一下WEY VV7这款当红SUV，是否如同网上留言那样：油耗居高不下？

作为自主高端品牌的先行者，WEY品牌自发布以来，就广受关注。旗下的VV5，VV7两款车型，经过前期销售的火热，已经逐步在该细分市场，站稳了脚跟。但也正因为其“先行者”的身份，引来了各方人士更为严厉的要求。油耗较高，成为了网络上抨击VV7最多的一点。曾有网友吐槽：WEY VV7的油耗高居不下，长期显示在15~16L/百公里。如此惊人的油耗，究竟是确有其事的普遍存在，还是骇人听闻的个别案例呢？

节油挑战 取平均值

首先，简单说明下本次WEY VV7节油挑战赛的比赛情况。WEY VV7车队一行13辆车，从起点加油站加满油箱至跳枪，油表及里程数清零后，同时启程出发。16公里天府大道，74公里高速路，再经过23公里乡村路和盘山路，在终点加油站启封并加满油，记录里程数、表显油耗、加油量，最终计算出百公里油耗。

由于各车媒体老师采取了不同的战术，所以在完全相同的行驶里程中，最后得出的综合平均油耗，也有明显差异。虽然已经参与过好几次车辆节油挑战赛，但Laughing哥还是选择尽最大可能地降低车辆行驶中的油耗。所以，我们全程采取了关闭空调，避免急加油门、刹车，尽量低转速匀速行驶的策略。最终，在一百多公里的多种道路行驶中，我们以百公里6.66L的油耗，完成了比赛。

不过，节油挑战赛的成绩，代表的是最低油耗的水平，并不能完全真实客观地反映出VV7在日常使用中的油耗情况。而在节油挑战赛中，有的媒体老师采取的佛系驾驶法，即按照正常驾驶习惯，没有刻意省油；还有的媒体老师，采取的是粗暴驾驶，全程运动模式，大脚油门手动换挡，将VV7那台2.0T发动机的动力尽可能的压榨出来。

小心翼翼的省油驾驶，与日常相同的佛系驾驶，放荡不激动的粗暴驾驶，这三中驾驶方式均出现在了本次VV7的节油挑战赛中。也正是因为如此，三者取出的平均值，也更能接近真实，更具普遍性。

最终VV7的油耗赛挑战结果：第一名5.67L/百公里，第二名6.66L/百公里，第三名6.87L/百公里。不过，获得前三名的车辆，均采取了关闭空调等措施，并不符合我们日常实际驾驶需求。在综合参赛的13辆车的平均油耗之后，我们得到了VV7相对真实客观且更普遍的成绩：8.05L/百公里。

表显油耗 仅做参考

也许还是会有不少朋友会质疑，说你们是节油挑战赛，测出来的油耗当然低，同样的正常驾驶，为什么我的表显油耗就能达到15L/百公里呢？首先，要跟大家强调一个概念：表显油耗为行车电脑在固定时间段计算得来，仅供参考，缺乏一定的准确性。

为什么节油挑战赛都会采用进加油站记录油量的方式呢？因为只用通过真实耗油量与行驶里程的对比，才能得到一个相对准确的数值。而车辆仪表盘所显示的油耗，与真实油耗之间，会存在一定的差异，影响最终的准确度。

其次，网上出现的WEY VV7表显油耗15L/百公里的情况，还真得反思一下自己的驾驶习惯。此次同行有全程运动模式暴力驾驶的媒体老师，到达第二个加油站时，表显油耗在12L/百公里。百公里能够跑到15个油，还是需要一定技术的。

同级车型 油耗对比

任何事物都是相对而论的，之所以有人觉得VV7的油耗偏高，那也是在具备一定参照物的情况下，做出的判断。那么，对于一款车重接近2吨，最大功率234Ps，峰值扭矩360N·m的中型SUV，怎样的油耗表现，才算是情理之中呢？

我们拿BBA三大豪华品牌的中型SUV做比较。据某知名汽车网站此前做过的油耗实测显示，奥迪Q5，宝马X3以及奔驰GLC三款车型，在多种综合路况的形势下，最终的百公里油耗，平均值在9~10L左右。

（以上图片来自网络）

而作为自主品牌首款定位高端的中型SUV，最终测出来的平均油耗，也能够保持在8~10L/百公里范围内，相比之下，基本处于同一油耗水准。

总之，油耗是车辆与驾驶者共同作用下的结果，同样的车辆，不同的驾驶者，不同的驾驶习惯，所呈现出来的结果当然就截然不同了。如果我们按照日常正常驾驶，相信WEY VV7的高速油耗能够保持在8L/百公里左右，而城市综合油耗，也能控制在10L/百公里以内。除了以上列出BBA的三款中型SUV，再跟其他品牌整备质量相近、同排量的车型相比，还会觉得VV7油耗高吗？

写在最后

每当路上驶过一辆WEY VV7时，Laughing哥曾不止一次听到路人夸赞它的颜值，不过与此同时，也会有人对它的油耗持有一定的质疑。通过这次节油挑战赛，我们看到了VV7在油耗方面的真实表现。从产品层面来说，去掉了“油老虎”这顶高帽的VV7，各方面综合实力的变现，也更为出众。