汽车跑过6万公里，这5个部位必须检查，别等出事了再后悔
俗话说汽车三分开，七分养！想让汽车能多开几年在关键时刻不掉链子，日常保养必须要做到位，一台汽车行驶超过6万公里，以下5个部分必须要经过全面检查，要不然存在安全隐患，可能会引发交通事故，对驾乘人员的生命安全造成威胁，别等出事了再后悔。
1、轮胎
轮胎是汽车上唯一和地面接触的零件，日常磨损也是最大的，我国规定轮胎表面的花纹磨损至1.6mm时就必须更换，实际上如果真的磨损到这个程度，轮胎性能就变得非常差了，正常轮胎行驶11万公里没问题，不过根据路况、驾驶习惯和轮胎质量不同，最好超过6万公里就检查轮胎磨损程度，以防万一。
2、发动机
发动机对于汽车的重要程度不言而喻，首先要检查下过滤器，滤清器和机滤器，过滤器出现故障会导致喷嘴堵塞造成积碳严重，基本上6万公里火花塞也到了寿终正寝的时候，该换新的了，正时皮带、节气门都需要一一检查，保证发动机运行顺利，延长其寿命，同时还能降低故障率。
3、制动系统
制动系统最主要的检查就是刹车片，日常行驶对于刹车片的磨损是最大的，到达6万公里以后要检查刹车片有没有老化失灵，刹车的时候是否有异响，制动距离是否延长，如果出现以上问题，为了安全起见最好更换刹车片，万一在行驶途中出现刹车失灵，后果难以想象。
4、全车油液
防冻液、机油、变速箱油、刹车油以上四种除了机油以外，其余三种使用寿命理论上都在10万公里，为了保险起见行驶到6万公里时，最好检查一下看看有没有出现消耗过度的情况，必要时换进行更换。
5、底盘
底盘作为汽车三大件之一，主要起到承载车身的作用，重要程度不亚于发动机和变速箱，因此对底盘的检查是必不可少的，看看底盘是否有出现松懈、生锈、异响等问题，查出故障及时解决，避免留下安全隐患。
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