雷克萨斯在设计上面一向是非常大胆的,相对于丰田要有过之而无不及。在SUV领域,雷克萨斯最便宜的车型还是中型SUV雷克萨斯NX,为了进一步提升竞争力与覆盖力,雷克萨斯还将推出一款入门级的UX,这款车也将在成都车展上正式亮相。不过,这并不是雷克萨斯最小的SUV车型,在2015年日内瓦车展上,雷克萨斯曾亮相过一款全新的概念车LF-SA,这款概念车的外观相当惊艳,体现出雷克萨斯非常高的设计水准。而这也将成为未来雷克萨斯最小的SUV车型的雏形。
这款概念车的车身造型非常具有科幻感和前瞻性。短小紧凑的车身赋予了它非常浓厚的个性,前脸造型采用的是雷克萨斯全新的家族化设计语言,显得格外犀利,而且攻击性十足。在雷克萨斯全新的家族化设计语言当中,格栅尺寸有了明显的增大,而且从任何一个角度看去都会给人非常强烈的冲击力,这种设计是十分成功的。头灯也是棱角分明,搭配在这辆小车上丝毫不显得违和。
而车侧造型则是这款概念车最大的亮点了,双门的设计个性十足,相信雷克萨斯是想将这款概念车的量产版本车型打造成为一个私人化的小车,概念车的车长非常小,丝毫没有臃肿和累赘的感觉,相反,这种尺寸的SUV还是比较少见的。
尾部造型同样科幻感十足,尾灯造型采用了雷克萨斯家族化的设计,棱角分明,立体感很强。这概念车也在光影的变换上下足了工夫,从任何一个角度看去都会显得非常美。
在今年6月,雷克萨斯在美国以及日本商标局申请了LM300和LM300h全新的商标,而LM很可能就是LF-SA的量产版本的命名。根据雷克萨斯以往的操作来说,这款全新小型SUV应该会搭载2.0升四缸直喷涡轮发动机以及2.5升油电混合动力这样的动力总成。但这也只是猜测。虽然还没有任何量产信息曝光,但是不用怀疑,LM在设计上面绝对是要极为个性到炸的,按LM的小型尺寸来说,这个级别的定位目标消费群体显然是在新一代年轻人,而这样个性的设计显然也更加符合年轻人的喜好。
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