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北京时间8月29日（美国时间8月28日），法拉第未来的创始人兼首席执行官贾跃亭在推特上发文称，法拉第未来的首台电动车FF91试产成功，并分享了首台FF91的下线视频，还配文：我们打造了首台试产FF91，采用世界顶尖供应商的数千个材料配件。

我坚信汽车产业和汽车用户都会从这个法拉第未来倾尽全力创造的新车型中获益。

与此同时，贾跃亭也在微博上公布了法拉第未来首台试产车FF91下线的消息，并配文：感谢我们的“Hero Team”，感谢200+世界顶级供应商伙伴。

1500多种高科技零部件从全球各地汇集到FF加州汉福德工厂，新物种FF91终于来了。据悉，这是贾跃亭时隔两个多月后再次在微博发声。

根据资料显示，此次下线的FF91将搭载三台电动机，最大功率为1050马力，0-96公里/小时加速时间仅需2.39秒，最大续航里程700公里。

此外，车内还配有多个感测器和智能设备，应用人工智能技术了解车主的偏好，定制私人专属的驾驶设定，让消费者享受到最佳的乘用体验。

可以说，这款FF91预产车的下线，对法拉第未来这家主打新能源电动车的公司有着里程碑式的意义，这预示着FF91朝量产迈出了关键一步。

据法拉第未来内部工作人员透露，9月中旬的汉福德工厂，法拉第未来公司高层将在那里为FF91正式量产举办一个大型活动，而新车交付，也将在2019年拉开帷幕。

当然，对贾跃亭来说，这也是他个人的一个里程碑。早在2014年，他曾经长期滞留海外，引发了诸多猜测和争议。在美国期间，贾跃亭秘密投资创办了法拉第未来，并在回国之后启动了乐视超级汽车计划。

凭借其不惜血本地投入，法拉第未来招揽了一大批前特斯拉和汽车行业的核心技术人员与中高层管理人士，并吸引了美国媒体的广泛关注。

3年后，法拉第未来在“赌城”拉斯维加斯的2017年CES大会上发布了首辆量产车FF 91，贾跃亭以投资者的身份亮相了那次发布会。当时，这款电动车拥有惊人的参数：峰值功率783千瓦、电机1050匹马力、续航超过700公里、0-60英里（96公里）加速2.39秒。

同一年的美国派克峰公路爬坡赛中，FF 91创下了电动车参加此次比赛有史以来的最好成绩，比特斯拉Model S P90D此前的最好成绩提升了23秒，证明了自己在电动车行业的技术水平。

然而，在法拉第未来不断发展的同时，贾跃亭却随着2016年底乐视的资金危机而无力再为法拉第未来输血。

这家电动车创业公司也深陷生存危机，不仅内华达工厂项目全面停止，还遭到诸多拖欠款项的官司诉讼。好在，“恒大集团”的许家印及时出手，强行帮法拉第未来续命。

再说几句

很多人会想，假如贾跃亭没有许家印的投资，现在的法拉第未来会是个什么样子？

FF91是不是就胎死腹中了？可惜，这世上没有假如。事实就是FF91已经下线试产成功了，而量产车也将在9月下线。

不过，贾跃亭真得可以高枕无忧了吗？据小鹍了解，恒大方面曾经宣布FF91会在明年第一季度实现量产，而自FF91在拉斯维加斯发布已经过去了19个月，距离贾跃亭秘密创办法拉第未来也过去了整整四年。

在这剩下半年左右的时间里，从量产到交付，贾跃亭能顺利完成“金主”许老板下达的任务吗？