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第二十一届成都车展已经拉开帷幕，当下热门的新能源车型是必不可少的，例如北汽新能源的两款车型，EC3和EU5联袂上市。EC系列的全新升级车型——EC3在车展上正式上市，其灵动版和灵秀版两款车型，补贴前分别售价12.19万元和12.79万元，补贴后终端售价仅6.58万元和7.18万元；而EU5则是西南地区的上市，。作为达尔文系统下的首款落地车型，EU5最高续航里程达到了570 公里，EU5补贴后的全国统一售价为12.99万-16.19万元。

EC系列成绩斐然，EC3能否继续前行？

EC系列于2017年初正式上市，上市后的第三个月便成为中国纯电动汽车销量冠军。2017年EC系列产品以77,754辆的成绩，超越特斯拉，成为2017年度全球销量第一的纯电动车型。2018年上半年，EC系列同样表现出众，以39,906辆的成绩继续蝉联中国纯电动汽车市场的单车型销量冠军。在这个成绩之上，北汽新能源推出了全新升级车型——EC3。

为什么说EC3是全新升级车型？EC3采用封闭式造型设计，充电接口被隐藏在车头中央徽标下方，两侧伸展张开的线条则是贯穿至前大灯内，其采用LED日行灯和透镜组，搭配下方竖置式LED日间行车灯；再加上全新设计的保险杠，车头张力十足。而在配置方面，EC3搭载一台8寸的悬浮式显示屏，还配备了7寸的液晶仪表，此外，还提供了一键启动、自动空调、后倒车雷达、N-booster智能电控刹车系统等一系列科技和安全配置。

当然，最值得一提的便是：电控刹车系统。EC3是行业内率先搭载N-booster智能电控刹车系统的量产车型，该系统在实现99.99%制动能量回收的同时，还可缩短制动距离5m以上。而且EC3标配高密度三元锂电池，并搭载高水准的宁德时代电芯。并且EC3采用高效水冷电机，起步快，加速猛，推背感强，驾驶更添乐趣。除此之外，EC3配备专业级正向开发纯电动运动底盘，实现前后轴荷1:1，换句话说：四轮受力更均匀，使汽车在加速、减速、转弯时，能够实现更平稳、更安全的操控。

“达尔文系统”的首款车型，EU5人工智能是主角？

除了EC3上市以外，还有一款车型也是同时上市，只不过相对EC3来说，EU5是西南地区正式上市。其实早在北京车展开启预售以后，EU5在市场层面获得了广泛认可。其“整车人工智能”智思、智观、智言、智行、智融五个维度更是刷新了消费者对人工智能的看法；例如，EU5的电池科技、电控科技、电驱科技、等速520km续航等等。

EU5搭载了EMD 3.0智能电控，可全面监测、协调整车260个部件；12.3寸数字仪表盘和9寸娱乐信息大屏更是同级别罕见；基于百度DuerOS语音引擎打造的人车深度交互对话和语音控制系统也是极为亮眼的存在；而10项ADAS智能驾驶辅助（BS+EBD、TPMS胎压监测、MOD低速动态物体识别、AVM 全景影像系统、BSD盲点监测系统等）和七大出行服务系统更是让出行多了一份保障。

EU5全系推出R500和R550两种规格共四款车型，二者NEDC工况续航里程分别可达到416km及450km，补贴后全国统一售价区间为12.99-16.19万元；这个价格和配置在同级别中也是具有性价比的，至于为何这样说？在此次发布会上，北汽新能源与云南能投智慧能源股份有限公司与成都无忧车宝汽车服务有限公司分别签订了5000辆和1000辆的EU5采购协议；这或许已经说明了EU5的实力并不弱。

【写在最后】

EU5主打的是智能，而且这也是代表目前北汽新能源车型系列的最高水平，无疑的是，EU5或许将会让北汽新能源的产品力和品牌力都上一个新的台阶。而EC3的到来，或许将续写EC系列销量传奇；而后续EX5等全新车型的推出，北汽新能源将再度掀起新能源汽车界的风暴。