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这个秋天虽说没有秋高气爽，依然燥热的天气倒也符合成都车展热闹的氛围，本届车展上，亮相和上市的新车双双刷新，这其中就包含了长安CS35PLUS，为面对小型SUV消费升级，长安汽车推出了这款搭载腾讯车联智能生态系统以及品质全面提升的新车，成为长安CS家族最新成员之一。

外在升级 撩动年轻的心

既然加上PLUS，从尺寸上就能看出不一样，当然，这与某些合资车型加上“L”之后又有所不同。较之前车型已经完全不一样，新车的长宽高分别为4335/1825/1660mm，轴距为2600mm，在小型SUV里轴距虽然不是最长的，但是在内部空间上塑造得比较妥当。

至于造型设计，则是全新的设计语言得到运用，相比较现款车型，新车时尚运动氛围营造得非常好，同时还有一份厚重感。前脸采取单条幅设计，与两侧大灯相连，几乎一体。整个前脸的分层设计使得层次分明，前唇的前包围也夯实了整体的厚重感。

侧面设计比较有硬汉风格，腰线从车头贯穿至尾灯，相对现款车型还有了一点肌肉感，群线设计的包围和车尾采取的小溜背造型凸显年轻运动风格；而尾部车灯的贯穿式设计则是最大亮点，即便在整个车身上也是如此，这也是继长安新CS75之后又一款设计贯穿式尾灯的车型，这样使得车尾的层次感增加不少。

有内在 科技配置强大才是年轻消费者最爱

在内饰的整体风格上，长安CS35PLUS很注重对质感的打造，得到不小的提升，这倒是长安汽车的共同点。在细节上，采用不少镀铬元素作为装饰，与车内深色调的配色形成鲜明的对比，显得稳重不失年轻范儿，档次感瞬间被提升起来。当然，在中控上最亮眼的还是大尺寸的液晶中控屏，下方控制区域的触控面板，里面集成了不少实用的科技功能，这是年轻消费者的最爱。即便科技范儿，但是在新车上，还是能看到更多的居家用车气息，一切都以实用为主。

当然，为了迎合消费者的口味，全新设计的三辐式多功能方向盘、真皮座椅以出现，实现好用又好看。

在车载智能系统上，长安CS35PLUS首次深度搭载腾讯车联智能生态系统，较之以前的车载智能系统已经发生质的变化，其功能强大而齐全。比如简单的车载QQ音乐有超过1700万首正版歌曲可选择，这是真正的中华小曲库；复杂点的车友集结功能，微信扫码绑定车辆，开启集结地图，所有车友设置集结点，导航过程还可实现位置共享，这对于经常参加车友会活动的用户而言，绝对是心头好；至于出行时打个王者荣耀之类的，那都不在话下。

当然，安全出行才是第一位的，正是考虑到这一点，长安CS35PLUS配置了ACC全速自适应巡航，在 0-150Km/h均可使用，还有PAB主动刹车预警系统以及BOSCH ESP 9.3电子稳定控制系统，再加上AVM （360°）全景影像系统和6安全气囊，在安全方面长安CS35PLUS可谓投入了重金打造。且不说同级少见，即便越级到紧凑级，怕是很多合资车型也没有这样的安全配置。

SUV消费升级 长安CS35PLUS有备而来

在今年之前，汽车市场喊消费升级喊了很多年，而今年SUV市场的低迷已经到了消费升级的关键时刻，所以各大厂家都在纷纷推出的自己的新品，从成都车展前一两天的态势就能看出这一点，都想赶在车展前把自家的声势造大，获得市场足够的吸引力。

而在智能化造车的趋势下，更多的车企已经在绑定智能科技企业的路上，甚至将自身传统车企的定位转型为智能科技出行企业，这其中的先行者便是长安汽车，不但自己转型，同时加强与腾讯等在的科技公司的合作，试图在汽车智能化的第一个波次上掌握话语权，而事实上，在中国汽车智能化领域，长安汽车也确实是一骑绝尘，比如其刚发布不久的北斗天枢智能化战略就是最好证明。

而长安CS35PLUS正是这一战略发布之后的第一款车型，作为首发必然来势汹汹，在小型SUV市场有潜力延续老款车型曾经创造的辉煌，而目前留给市场的最大悬念，就是消费者感兴趣的价格，但是根据长安汽车一贯的作风，售价上的亲民会是大概率事件。