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2018成都车展以“智汇蓉城·乐驾未来”为主题，来自全球119个汽车品牌齐聚蓉城。一点资讯延续“一号书店”主题，有幸邀请到数位行业领袖及大咖，就行业发展、造车新势力、人工智能、无人驾驶等行业热点话题分享自己的观点和看法。

谈及刚刚上市的CS35 PLUS，在访谈时长安汽车乘用车营销事业部副总经理王孝飞 表示：缤瑞是吉利轿车市场的一张新王牌，专门为中国的年轻消费者打造，因此在造型和配置上都很符合年轻人的需求。

（长安汽车乘用车营销事业部副总经理王孝飞）   

一点资讯：先请介绍一下，长安在这次成都车展的参展情况？

王孝飞：这次成都车展，其实长安汽车最主要的一款成型是全新CS35PLUS亮相， 10月底会有一个上市。整体而言，我们是把它定位为互联的SUV，希望能够在小型SUV市场，成为一个新的标杆，不管是在造型上，还是在品质上，还是在舒适型也好，安全性也好等等，CS35 PLUS是此次车展一款明星车型。

一点资讯：定位互联社交的SUV，体现在哪些方面？

王孝飞：我们SUV的目标群体是85后90后的年轻人，通过调研我们发现，这样的人是属于偏乐观、开朗的这一部分人，他们也爱美，他们也爱分享自己生活的点滴。

如果要针对这一部分群体来开发，就需要把车内心的诉求以及他们生活当中的这样一种状态，能够尽量地体现出来。所以说我们是把这款车定位互联的SUV，互联词是表现在车载智能的一些设备，以及我们的一些对于汽车智能化场景应用的尝试。

这款车刚才也谈到了，整个定位如何来体现，包括你的亮点等等。我们知道今年年初的时候，我们和腾讯进行了一个战略合作的签订，合作成果体现在这辆全新SUV上。这款车是首次搭载了腾讯车联系统。我们是希望借助与腾讯的合作，来把我们平时生活场景当中的一些要用的功能，包括音乐、智能推荐，微信等等，把它体现进来。当然，我们都知道软件的开发实际上是可以迭代的，我们接下来的过程当中，逐步我们和腾讯深度的合作当中，会把更多的场景化逐步迭代在车型上来做一个体现。

这样一款车型我刚才谈了，我们是要打造小型的SUV的标杆，我们在颜值上，在品质上，在安全上，实际上多花了很多的工夫来进行。比如说在安全上，全新的小型SUV，配备了领先的智能安全配置，比如说PAB主动刹车预警系统等等，这种越级的配置，让小型的SUV用户，也能够得到更多的安全的保证。

一点资讯：智能网联大家现在都在进行一些布局，在您看来，未来竞争是会呈现一个什么样的状态？

王孝飞：智能化属于中国的汽车企业从大到强的一个必经之路，这也是为什么长安不仅要做智能化，各个企业都要走的。至于说长安，我们在这条路上具体有一些什么样的做法？长安在智能化战略里面，提出4+1的行动计划，再加上阶段性目标。比如说2020年，所有的车型，都搭载智能网联系统、以及搭载辅助驾驶系统。

实际上我们除了智能互联外，智能化还包含了很多其他的东西，包含的智能互联，智能交互和智能驾驶。实际上长安在智能互联这一块儿，其他两方面都有布局。除了刚才2020年，不在生产非网联新车以外，我们后面都会搭载辅助驾驶功能，我们在特定的路况下实现自动驾驶。

今年即将推出的CS55上，我们的集成式自适应巡航可实现。ACC问题是在于有弯道的时候就跟不上；长安自适应巡航系统，除在高速公路上，在弯道的时候也可以使用，在特定路况上可实现自动驾驶，未来在所有车型上都会配备。包括堵车的时候，停车上停车的时候，到2020年都会达到这一点。

2025年，所有的车都能实现人机交互。在自动驾驶这方面，正常的我们平时开车的复杂的路况下的，我们的车型会实现量产，到时候我们的智能伙伴会帮我们开车，你想去哪里，你的定制化的出行的服务，它都会为你做考虑。长安不仅是在智能网联方面，我们会在智能三个方面都有会考虑。

一点资讯：新款CS35上市后，老款会不会停售？

王孝飞：两款车，实际上区别新非常大。它们的相同除了有CS35这两个字母和两个数字以外，其他的整体的，实际上由内到外，从功能到性能，实际上都是两个不同的车。

对于这两款车，长安的布局里面，这两款车在未来的时间里面会有共存。到了2020年以后， CS35 PLUS会成为我们的主力单刀车型。

一点资讯：今年上半年，SUV市场跟以往比，增量不是太明显，甚至有下滑，反而轿车市场是有增的。那您觉得未来整个SUV市场，还会不会有回升的空间？

王孝飞：首先其实轿车的增长，应该来说是属于SUV的下降和轿车的增长，我们的判断应该是属于行业的正常的消费趋势的需求开始恢复到了一个相对稳定的状态了，因为过去的SUV的高增长，它是有几方面来导致的。

随着整个高速增长期过去，会有一个周期，必然会恢复到一个稳定的状态。再加上整个中国的汽车行业已经到了成熟期了，SUV的这种高速的增长的势态，应该来说过去70%的增长，估计未来是看不到了。

未来轿车和SUV，我们的判断，都会呈现一个稳定的一种增长的一种状态，因为他会有不同消费的需求。两个都会在行业的这样的一个增长的数值下沿着一个比较稳定的线增长。有可能某一段时间轿车会比SUV多一点，但是整体来说差异性不会这么大了。这是我们长安汽车一直以来，包括我们今年推出的全新的SUV和轿车，否则的话我们会被落下来。

一点资讯：非常感谢，因为时间关系就到这儿，谢谢。