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华龙网成都车展8月31日讯（田颖）本届成都车展，雷克萨斯UX亚洲首发，开启紧凑级豪华SUV的骚操作。整场发布会上，“兼融”成了高频词汇，将豪华与紧凑融合、将传统与现代融合、将性能和情怀融合，市场上不是没有前者，但雷克萨斯做起来格外顺眼。随着全新UX这一块“木板”的合围，极有可能让品牌“木桶”圈定更多的年轻“雷粉”。

新车亮点速递：“兼融创造（Cross-Create）”理念、“清澈&深邃”的驾驶质感、全新一代全混动科技，加之市场上紧凑级豪华SUV可选项不多，雷克萨斯UX这项骚操作极具爆灯率。

外观设计保持水准：野性融合精致

“有人模仿我的脸”——面对最近很多国产车型的外观，雷克萨斯一定与老坛酸菜比较心心相惜。但从审美的角度，直观印证了它设计的成功。在全新UX身上，纺锤式大嘴延续了家族式的年轻激进，同时格栅部分又运用计算机建模技术勾勒出精致感。

全新UX的侧面采用了雷克萨斯SUV惯用的腰线设计，特别指出的是，全新UX翼式扰流结构，搭配拱形稳流翼子板以及全新UX空气动力学轮毂，绝佳阐释了“力与美”的融合。车身尺寸方面，全新UX的长宽高分别为4495/1520/1840mm，轴距为2640mm。

内室设计有温度：传统融合现代

打开内部空间，全新UX带来“有温度的豪华”。传统和纸纹理饰面，重现了传统日式阳台滑动门上的和纸纹理，使得发动机盖和仪表板上部浑然一体。皮革内饰缝线，源自日本传统刺子绣工艺，以对齐的曲线，凸显座椅的高级质感。艺术打孔装饰、复合压花技术和箭羽纹饰面，带来艺术性和功能性的完美融合。

视野上全新UX做到了通透开阔，试图消除整车的内外界限。同时，基于LEXUS雷克萨斯“一座掌握”人机交互设计理念，全新UX所有交互功能都围绕驾驶席进行合理布置，让驾驶更加专注。全新UX还集成了旗舰级豪华轿车LS的座椅，配合吸气式通风座椅功能、高品质音响系统，确保豪华乘坐体验。

“心脏”跳动有力：全新一代混动科技

全新UX基于GA-C平台打造，确保其能有优秀的动态性能。新车提供两种动力总成版本。UX 260h搭载了全新一代全混动科技，热效率出众的2.0升四缸发动机与电动机完美匹配，实现出色的燃油经济性和强劲、线性而连贯的加速表现，可选前轮驱动和雷克萨斯电动四驱系统E-Four，带来灵活而迅捷的动力配比，进一步提升车型操控稳定性。UX 200 F SPORT采用全新2.0升发动机配合Direct Shift-CVT变速器，带来更加干净利落、心潮澎湃的驾驶感受。

满满黑科技加持：操控“清澈&深邃”

全新UX独特的车身比例实现低重心和安全感的和谐统一，更带来出色的操控性和5.2米的转弯半径。此外，侧门、翼子板和引擎盖使用轻质铝材、尾门采用树脂材料，进一步实现车身轻量化，提升了操控性能。全新开发的麦弗逊独立前悬架和多连杆独立后悬架，优先考虑了各种转向速度下的操控稳定性，配合主动转弯辅助系统ACA，赋予全新UX更优雅的行驶姿态控制和“清澈&深邃”的驾驶体验。

小结：跳出BBA，第二梯队的豪华品牌正随着新一轮消费者的成长而崛起。这是更不容易掌控和讨好的群体：在预算以外，他们更强调感受，在预算以内，他们不在从众。而在华龙网看来，全新UX正拥有它所瞄准的年轻“探享家”们相同的特质：从不自我设限、总是来丰满自己，用激情和活力享受生活的艺术——这样的骚操作出场方式，或许有理由期待雷克萨斯UX将迎来它最好的时代。