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本次成都车展上，除去新能源车型、SUV车型，轿车市场同样火热。可以理解，中国汽车市场SUV车型的火爆程度已呈平缓态势，各家车企争先恐后打造自家轿车的新产品也不足为奇。

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长安汽车-逸动XT

2018成都车展前，长安全新逸动XT车型正式上市。新车共推出了搭载1.6L自然吸气直喷动力的共计7款车型，售价区间为7.79-10.99万元。

作为全新逸动的两厢版本，新车保留了前者的全新蝶翼式设计语言，与比例协调的两厢掀背车身及更具质感的内饰相搭配，营造出了更加动感的造型，也更能够满足年轻消费群体的审美。

全新逸动XT针对外观进行了全面的重新设计，前脸采用了长安最新的家族化“蝶翼式”设计，由X形前中网、两侧镀铬进气口和造型锐利的前大灯组共同构成，营造了凌厉的视觉效果。

新车侧面造型比例十分协调，车身线条丰富而不凌乱，搭配前高后低的车顶线条、紧凑的尾部轮廓，以及恰到好处的镀铬装饰，带来了不错的整体视觉效果。尺寸方面，新逸动XT的长宽高为4505/1820/1505mm，轴距为2700mm。

车尾部分，新车整体比例圆润但不失设计感，造型独特的尾灯组非常锐利动感，搭配带有仿散热口装饰、双边共两出式排气和车身同色下护板的后保险杠，营造出了相当强的运动感。

内饰部分，新逸动XT采用了与睿骋CC相似的全新设计，线条流畅的中控台上加入了大面积的拉丝铝及亮黑钢琴烤漆面板，并搭配有红色饰条及仿缝线造型的软性材质，营造了相当不错的车内质感。

动力方面，新车继续搭载现有的JL478QEN型1.6L自然吸气直喷发动机，最大功率128马力，峰值扭矩168牛·米，传动系统匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。

2019年，新逸动XT还将推出搭载1.4T发动机+5MT/6AT变速箱动力总成的车型，其动力表现预计将比1.6L车型有所提升。底盘方面，新车配备的是前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立悬架。

上汽通用雪佛兰-沃兰多

在本届成都车展，上汽通用雪佛兰全新跨界紧凑型车沃兰多正式开启预售，七座版预售价格为12.9万元起。据悉，其有望在第三季度正式上市。新车定位为新时代家轿，不过从外观到实用性来看，更像是SUV+MPV的跨界车型。

沃兰多的外观造型从车头来看很有运动感，尤其是格栅和前包围看起来挺有气势的。中网采用了雪佛兰家族式的分体式格栅，配合LED灯和红色的线条点缀，既时尚又运动。

沃兰多的侧面看起来有点MPV的既视感，从车身尺寸来看，它的长宽高分别为4684/1807/1627mm，轴距为2796mm，在同级中车身高度优势最大。

车尾与车头一样走的运动风格，车顶还有个像扰流板一样的设计，进一步突出它的运动外观风格。车尾示宽灯为LED光源，并使用了熏黑的风格。

车顶还有鲨鱼鳍天线和黑色行李架加强它的多功能性，总体来看沃兰多的外观看起来不错，在一众轿车中比较有个性。

沃兰多的内饰同样是时尚风格，层次分明还有悬浮式屏幕，整体看上去视觉效果不错。另外这台沃兰多仪表盘还是采用了双炮筒样式，中间的液晶仪表除了基础功能外，还有数字胎压显示。

多功能方向盘按键布局合理，高配车型预计会有并线辅助和定速巡航等功能。全新的8英寸多媒体屏幕支持CarPlay和CarLife手机映射功能，同时自带百度地图，导航搜索也比较方便。

沃兰多采用了5+2座椅布局，在全家人出行时，第三排座椅可以应急使用。而第二排座椅前后和靠背角度都可以调整，第三排座椅左右可以单独放倒，不过第二排座椅还是没有中央头枕。

动力方面，沃兰多将搭载1.3T直列三缸发动机，最大功率156马力。传动系统部分，新车预计将匹配6速手动或6速手自一体变速箱，悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式独立悬架。

上汽通用雪佛兰-科鲁兹Redline版

在2018成都车展上，来自雪佛兰的科鲁兹Redline尚·红迎来了正式上市，新车共推出2种动力的共计3款车型，指导价为12.59-14.99万元。相较普通版车型，新车在采用了专属配色和设计，运动感明显增加。

新款车型基于普通版车型打造，采用了专属的金属银漆色。在轮圈、前格栅、雪佛兰品牌LOGO以及外后视镜外壳等处都采用了亮黑色的涂装，同时刹车卡钳和轮圈等处则用红色元素进行装饰，整体有着更强的运动气息，要知道这不是简单的“画个烟熏妆”，而是传承自雪佛兰的赛道基因。

内饰方面，Redline版车型变化较小，只是在方向盘LOGO上换上了黑色样式，同时采用了红色的皮革缝线。设计师认为新车只需要简约而与众不同即可，不需要太复杂。

动力方面，科鲁兹Redline将继续搭载1.5L（320）/1.4T（330T）两款发动机，最大功率分别为114马力和150马力。

广汽本田-雅阁锐·混动版

成都车展前夕，广汽本田全新雅阁锐·混动版车型正式上市，售价为19.98-25.98万，共有四个配置。

新车定位为雅阁车系的高配车型，配置方面将会比汽油版雅阁更加丰富。新车享有整车“三年或十万公里”和动力电池“十年或二十万公里”的保修政策。

全新雅阁锐·混动版在外观方面还是和雅阁汽油版一样，但作为车系中的旗舰车型，某些细节配置会更高级一些，例如配备18英寸铝合金轮。

另外，还有混动车型的“HYBRID”身份标志。进入车内，也是大家熟悉的风格，厂家针对中国市场进行了一些配置上的调整和优化。

第十代雅阁在设计上更倾向“年轻精英阶层群体”，因此这一代产品给人感觉要更加年轻，4893mm/1862mm/1449mm的车身三围相比上一代车型，在长度和宽度上有所增加，而高度则降低了21mm。

全新一代雅阁锐·混动与燃油版车型基本保持一致，但在细节上则带有能够突出其混动身份的明显标识，比如侧面前翼子板处和车尾还配备HYBRID混动专属铭牌等。

车内依旧是带有明显的家族化痕迹，但风格上却比外观要沉稳得多。纯黑色的内饰搭配木纹的饰条给人感觉依旧是传统中级车的稳重感。

配备方面，这一代雅阁锐·混动相比之前的混动版车型要更加丰富，双区空调、座椅加热/通风、车载互联以及本田那套Honda SENSING(安全超感)系统等一个不落。

动力方面上，全新一代雅阁锐·混动也进行了升级，搭载了第三代i-MMD双电机混合动力系统，由一部2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、动力控制单元（PCU）、双高功率电机以及大容量锂离子电池组成，匹配电动CVT无极变速箱。

虽然在参数方面没有变化，但经过优化之后，能够实现40.6%的热效率，综合工况油耗由上一代车型的4.2L/100km下降到4.0L/100km。

另外，经过重新设计之后，电池组完全被安装到后排座椅下方，不再占用后备箱的空间。因此，这一代雅阁锐·混动达到了573L（与燃油版车型完全相同），相比上一代车型增加了174L。

领克03

在2018成都车展上，领克首款紧凑型轿车——03正式亮相。新车预计在年内上市。新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力为156马力。

领克03外观造型设计流畅动感，并大量采用家族式设计元素，让人一眼就能看出这是一台领克车型。新车采用了与其前辈车型01、02一样的日间行车灯，识别度非常高。分体式前大灯组设计也是领克的家族式设计，现在已经成为领克品牌最重要的识别度元素之一。

领克03车头没有采用大嘴设计，而是采用相对传统一些的上/下格栅设计，横向的格栅设计增强了该车前脸的视觉宽度。前保险杠两侧的装饰件增强了车头的运动感，看上去更为霸气。

领克03的车身侧面保持了传统三厢轿车的造型，靠近车顶轮廓线的银色装饰条由A柱一直延伸到C柱位置，增强了整车的设计层次感。

新车的上腰线较为平直，贯穿车门把手，给人的是沉稳的感觉；下腰线带点弧度，设计手法上的变化让整车设计不显单调。

领克03的尾灯设计同样有着浓郁的领克家族式设计风格。排气系统采用双边共双出的设计，排气口直径不小，再搭配后保险杠上面类似超跑扩散器的黑色饰板，给人很强烈的运动感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4639/1840/1460mm，轴距为2730mm。

内饰方面，领克03的中控台造型和功能布局上与01和02保持一致，中控台采用朝向驾驶员的造型设计，方向盘为三幅式方向盘，空调出风口开关为推拉式设计，全液晶仪表盘和10.2英寸中控触屏同样不会缺席。预计领克将会通过改变内饰材质的方式使03更具个性。

动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为180马力。与该发动机搭配的是7挡双离合变速箱。

ams车评

抵住了SUV以及新能源市场的热浪，轿车市场再度火热是我们可以预见的，今天分享的这五款只是比较有代表性的新车，有看点的还有很多，家用轿车的新高潮即将来袭。

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