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拿到宝马核心技术,长城电动轿车续航720里,才卖9万!

2018年09月03日 01:04:08
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来源:一品车社

长城汽车可以说是自主品牌中玩多品牌战略的一股“清流”,发现SUV好卖、于是将哈弗独立成一个SUV品牌。2016年又成立了高端SUV品牌,就是现在的魏派。

看到新能源汽车发展是大趋势,于是长城又单独成立了一个新能源品牌—欧拉,首款车型欧拉IQ也已经于成都车展正式上市。

图为欧拉iQ,是该品牌旗下首款车型,定位纯电动紧凑级跨界车,厂商指导价为18.88万—20.48万,补贴后价格为8.98万—10.58万元。

造型上更像是一款跨界轿车,外观设计非常个性充满未来感,大灯和中网连连为一体,底部采用封闭式格栅设计。

欧拉iQ车长4445mm宽1735mm高1567mm,轴距2615mm。对于外形很多人也是褒贬不一,看上去有些不伦不类,这也成为了它吸引消费者眼球的地方。

动力上搭载一台博格华纳的永磁同步电动机,最大输出162马力,官方称百公里加速时间为8.9 秒。三元锂电池容量为46.57KWh,最大续航里程为360公里,属于中等偏上表现。

车尾的造型与车头相呼应,尾门上的黑色装饰连接两侧尾灯,看上去很整体。同时较高的位置也提高了视觉重心,后挡风玻璃的面积比较小,可能会影响视野。

图为欧拉iQ内饰,造型比较简约,档杆和控制按钮都集成在中控区域副附近,贯穿式空调出风口看上去更加整体,双色内饰很有层次感,副驾位置的两条拉花很个性。

图为欧拉iQ后排,乘坐空间表现一般,中间地板隆起较小。整体配置很低,没有后排出风口、只有后排比例放倒功能。

掀背式尾门设计让后备厢空间得到了最大化的利用,看着更像是SUV的作风。内部比较规整,储物空间表现良好。

在后备厢地板下方还有四个较大的储物格,用来放置充电线和三角标等等,当做临时储物空间挺不错。

欧拉iQ在各方面的表现只能说是中规中矩,好在价格上比较有优势,这个价格区间内竞争对手也很少。相比于比亚迪吉利领克的电动车型,长城这次要打价格战了。

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