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三菱奕歌的配置公布后,对手们都彻底收起了轻视的眼神

2018年09月03日 08:08:03
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来源:知行动力

直到现时,知行君身边还是有不少朋友为三菱不再继续EVO乃至轿车产品的开发而感到惋惜。但知行君倒不这么认为,对于一家在SUV领域有着近百年造诣的品牌而言,集中精力专注一件事的结果,反而比想象中更加好。

奕歌身上,三菱狠狠地炫了一把技

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SUV自诞生起便是为了满足消费者的多功能、多场合的用车需求而来的。但演变至现在的城市SUV后,这种多功能性仿佛被阉割了。硕大的车身仅留下空间上的优势,但真要出去撒野的话,大多数都只能小心翼翼地挑路取走。直白点说,它们和一台大号的两厢轿车也没啥区别了。

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里头的原因,无非是一方面要迎合消费者的需要,另一方面也映射了要做到多方面兼顾的难度。所以在某些品牌的SUV上,看着那和轿车相差无几的离地间隙,或者为了照顾空间而臃肿的车身线条,都不难看出其背后各种妥协的无奈。

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但三菱汽车设计部项目设计总监中神秀泰先生却认为:号称越野世家的三菱怎么也算得上是前辈级人物了,总得有一份把产品琢磨至趋于完美的执着。所以在这台全球战略的SUV——奕歌上,三菱以最为直白的方式狠狠地炫了一把技。

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从成都车展现场围观奕歌的人数来看,估计不少人都会被奕歌那Dynamic Shield家族式前脸设计所吸引。相比那种正儿八经的传统SUV造型,奕歌有着明显的跨界味道。至于大家担心的空间方面,三菱表示通过对车厢的巧妙设计,让奕歌后排座椅具备一般7座SUV才会有的靠背角度调整和前后位置移动的功能,尽可能满足后排乘客的舒适性。

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而来到动力部分,三菱给奕歌配备了一台带双喷射技术的1.5T涡轮增压发动机,并匹配可模拟8速的CVT变速箱。在知行君记忆中,带双喷射技术的发动机像大众EA888、丰田6AR-FSE这些都属于2.0T级别,而1.5T级别具备这个技术的,三菱目前还是首家。另外,三菱看家的S-AWC四驱系统自然不会在奕歌上缺席,自动/雪地/砂石三种模式足够应付常规的非铺装道路。

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而且对于这家曾经频频登上WRC领奖台的厂家而言,哪怕在SUV上,也有着对底盘性能以及安全性毫不妥协的坚持。虽然知行君目前尚未试驾过实车,但以前麦弗逊后四连杆独立悬挂的硬件以及奕歌海外版本(Eclipse Cross 2WD)的麋鹿测试结果(80km/h过关、83km/h)最终成绩足以让大家对其刮目相看。要知道这个成绩已经超过包括XC40(73km/h过关,77knm/h失败)、 X2(75km/h过关,77km/h失败)这些SUV了,甚至比起某些轿车的成绩要更高些。

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要是深究其原因,显然和高强度钢使用率达到50%以上的高刚性车身以及发动机舱内的前平衡杆这些细节都有着莫大关系。说真的,称自己操控好的SUV有不少,但奕歌这个级别的却鲜见经得起考验的产品。因此对于日后奕歌的试驾,知行君还是挺期待的。

配置公布后,我不禁替TA的对手捏把汗

奕歌在今年北京车展上首发,并于重庆车展公布了中文名。本以为这次成都车展大概能进入预售的流程了,不过三菱还是给我们卖了个关子:对至关重要的价格信息只字未提,反而向我们公布了奕歌全系的配置信息。知行君大概看了一眼,已经明白三菱竟敢徐徐图之的底气。

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在这份粗略配置表上,信息量并不少。首先从标配的情况来看,除了最基础的部分以外,奕歌还保留了不少实用性很高的配置。即使入手最低配的车型,体验上也不会严重打折扣,这点还是倒是挺厚道的。至于从信念版开始,便是逐步和竞品拉开差距的关键了,诸如LED前大灯、ACC自适应巡航、FCM前方防碰撞预警系统乃至真我版上的HUD抬头显示、S-AWC超级全轮控制系统都是直指某些竞品尚未顾及到的部分。

“奕歌28天激活计划”焕发新活力

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目前广汽三菱凭借着旗下欧蓝德劲炫祺智PHEV、帕杰罗这几款产品,已经实现了2018年1-8年累计销售96538台,同比增长39%的成绩。其中欧蓝德那“2047”(20万以内4驱7座SUV)的硬实力已经得到消费者的认可。

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而2019款帕杰罗也在成都车展惊艳亮相,除了进行多方位产品升级以外,还提供2年0利息金融贴息支持方案,并且响应关税下调,对官方指导价进行了下调,最高降幅达3万。如今的售价仅为34.98-39.98万,性价比进一步提升。

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但对于广汽三菱欲迈进年轻化、潮流化的路线而言,光靠上述产品还是不足够的。因此,奕歌的到来意味着新生代消费群体的需求有了最合身和最理想的解决方案。广汽三菱联合KEEP、微博、樊登读书会等媒体平台发共同发起“奕歌28天激活计划”,在激励用户积极参与活动,尽情展现青春活力之余,也为奕歌上市的倒计时拉开了序幕。

知行有话说

尽管从SUV市场的表象来看,竞争早已趋于白热化,留给新晋选手的空间并不多。但深究之下,其实还有不少细分空间能够挖掘的。从奕歌的自身硬件来看,要跻身主流大部队的前列并不难,如今剩下的悬念便是最终的上市价格了。根据广汽三菱一贯以来的定价策略,知行君有预感最终指导价应该挺有惊喜的。换作是你的话,觉得奕歌多少钱起步最合适呢?

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