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最近被长沙一位车主新闻信息涮屏，原因是高速行驶46公里被收了281元的高速过路费，理由就是车主顾先生在高速公路上进行“U”型驾驶。而国内部分高速收取超时费的新闻还不绝于耳，今天我们就来聊聊什么是高速“U”型驾驶和所谓的高速超时费，相信很多新手和老司机都不清楚吧。

上个月，长沙车主顾先生从万家丽南高速收费站进入京港澳高速，然后可能是高速错过出口下高速的原因，然后转长沙绕城高速，3个多小时后又从万家丽南高速口下高速，整个过程称之为“U”型驾驶，而所谓的高速费281元也是由此而来，事情的经过就是这样。

而曾经顾先生走此路程都是花费了18元钱，表示同样的行程，同样的导航，而此次居然是收了281元，原因就是此次行程有突发因素，在高速上多花了2个多小时，时间超过了规定的时间限定，因此收取281元高速过路费，其实是依照时间收取的。相信很多人都感觉到非常惊讶和不可思议。

而我国的高速公路规定的“U”型驾驶收费原因，就是为了防止某些车主故意逃票。当然我国高速公路规定了“U”驾驶是收取相当全程高速费之外，还存在“j”型收费，基本原理区别不大，都是防止所谓的逃票。

而我国部分省市高速还存在一个“高速超时费”规定，据新闻报道，高速超时费同样是防止逃票发生，高速超时费：同一个高速公路网，在高速上行驶不能超过24小时，而在同一条高速上行驶超过12小时，就要缴纳超时费。

而超时费的费用如何计算呢？计算方式是根据汽车在高速最低行驶车速60km/h，行驶总时间，如果超过该高速所需的最大时间，就是缴纳高速超时费。而每小时的高速超时费根据每个省份的高速不同，基本上都是40—60元/小时计算。

对于以上高速超时费，很多车主表示不能理解，交通不是建议不能疲劳驾驶，如果驾车累了，在高速服务区停车休息，突然超时如何处理，不是不能疲劳驾驶吗？有些网友表示，以后驾车累了都不敢在高速上停休息，否则高速费、超时费都要交。

对于高速“U”型驾驶以时间计算收取的的高速费，小编无法对应，而关于高速收取超时费的对应方式，小编认为可以在高速服务区消费的发票，票据用作证明高速休息的凭证，如此能减免被高速收取超时费的对应策略。

对于以上高速“U”型驾驶和高速收取超时费的做法，大家有什么意见，欢迎发言讨论。