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是时尚先锋也是运动标杆,保时捷携全系车型火热登陆成都车展

2018年09月03日 21:54:12
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来源:汽车生活

俗话说,一流企业做文化,二流企业做品牌,三流企业做产品。虽然话不能说得这么绝对,但是人们在购买某个产品时,往往确实是因为赞同它的品牌文化而最终下定决心的。这种品牌认同感超越了时间、地理的限制,成为心底的一个梦想,激发对生活的热情。

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如果说要在汽车行业选一个能够代表梦想的品牌,那么它一定是保时捷;如果说要在保时捷里再选一款代表信仰的车型,那么它一定是911。对那些魂牵梦萦的人来说,在动念的那瞬间,到真正拥有它的时刻可能要间隔十或二十年。只有保时捷,愿意让人等上几十年;而几十年后的保时捷,一直传承着经典,并未有太大的改变,它依旧是你初恋的样子。

新款911亚洲保时捷卡雷拉杯15周年限定版

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8月31日,第二十一届成都国际车展开幕。在豪车云集的九号馆里,保时捷携全系车型出击重磅出击。其中最值得期待的当然是911亚洲保时捷卡雷拉杯15周年限定版车型了。

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今年恰逢保时捷跑车诞生70周年,也是亚洲保时捷卡雷拉杯成立15周年。1948年,保时捷跑车品牌诞生,随着数十年的发展,保时捷现已成为享誉全球数十载的顶尖跑车品牌。作为世界顶尖跑车制造商,保时捷拥有60多年的赛车历史和至今累计超过3万场比赛的胜利。

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亚洲保时捷卡雷拉杯是保时捷风靡全球的单一品牌赛事之一,自2003年引入中国以来,赛事规模与影响力都在持续扩大,迅速成长为全球 9 支保时捷卡雷拉杯中最大的一支。为庆祝亚洲保时捷卡雷拉杯成立15周年,重申保时捷推动全球赛车文化发展的决心,保时捷在成都车展上全球首次发布保时捷卡雷拉杯15周年的纪念版车型,并启动预售,售价1,469,500。这也是Porsche Exclusive Manufaktur的又一代表作,基于911 Carrera车型打造,以高度定制的设计元素传递极致跑车的魅力。

新款保时捷Macan

2013年年底,保时捷的第五种车型保时捷Macan诞生。作为同级市场独特的跑车型SUV,Macan对保时捷乃至整个SUV市场都意义非凡的。自2014 年上市以来,保时捷Macan就以纯粹的跑车基因、经典的设计和极致的操控,打破以功能型为主的传统SUV市场格局,开辟了兼具时尚与运动的SUV市场。

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新款Macan新增4种外观颜色, 2种轮毂设计,以及全新可选内饰组合。这次在成都车展上就带来了全新曼巴金属漆色的新款Macan,这也是新款保时捷Macan继7月底全球首发之后首度公开亮相。

外观

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新款Macan在外形上进一步融合了保时捷设计语言,车身前部轮廓再经雕琢,赋予整车更宽大的视觉效果,车身后部线条也进行优化,将运动、设计与日常实用性结合在一起。Macan拥有跑车特有的“宽”与“低”以及厚实圆润的线条走势,将这种优雅、柔和的线条展现得淋漓尽致。有趣的是,从2014年登陆中国市场,截止目前在中国的销量就已超过10万台,其中女车主贡献了55%,不愧是优雅迷人的Macan。

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全新标配的LED主大灯、三段立体灯带式尾灯、以及四点式刹车灯均是保时捷标志性的家族设计,LED主大灯还可选装保时捷动态照明系统升级版(PDLS Plus)更显个性。

内饰

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在内饰上也进行了优化升级,多功能运动型方向盘、汇集尖端科技的圆形组合仪表,以及跑车独有的换挡杆彰显性能魅力。全新设计的仪表台整合了搭载新一代保时捷通讯管理系统(PCM)的 10.9 英寸可触摸高清显示屏,提升了科技感和现代感。为提升车内空气质量,新款Macan还标配有空气净化离子发生器,时刻维持车内空气清新。

动力

在动力总成上,新款Macan搭载 2.0 升涡轮增压发动机,最大输出功率 185kW(252hp),峰值扭矩达370N·m,展现了骨子里的跑车风范。新款Macan配备了后轮加宽轮胎,宽度不等的前后轮胎辅以保时捷牵引力控制管理系统(PTM),享受更爽快的驾驶乐趣。

第三代保时捷Cayenne

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保时捷Cayenne,如同它“辣椒”名字一样的性格,让人感到极致火热。自2002年推出以来,这款“运动型越野车”保时捷Cayenne就展现了它坚固耐用的外观和应对崎岖的地形的能力之间的紧密联系,可自如地驾驭任何崎岖地形,如履平地。

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经过16年的演变,第三代保时捷Cayenne完美地将其独有的操控性能发挥到极致,同时又兼顾了出色的日常实用性,成为名副其实的“可坐满5人的保时捷跑车”。第三代Cayenne的外观也进一步向着保时捷图腾911靠拢,并首次配备了后轮加宽轮胎和后桥转向。外加主动四轮驱动系统(标配)、保时捷4D底盘控制系统、三腔室空气悬架和保时捷动态底盘控制(PDCC)48 伏电气系统控制的电子防倾翻稳定系统等,进一步提高了其公路行驶性能。但是配置丰富并不“重负”,比前代车型减轻了最多约65kg。

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Cayenne搭载3.0升6缸涡轮增压发动机,输出功率为250kW(340hp),最大扭矩为450N·m,而这只是入门标配;Cayenne S则搭载全新开发的2.9升V6双涡轮增压发动机,最大输出功率为324 kW(440hp),比前代车型增加了15kW(20 hp),最大扭矩为550N·m,最高车速能够达到265km/h。

保时捷,无可取代

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纵观保时捷的车型,你会发现它们都传承着初代的精髓,70年传承下来的赛道精神融入进每一款车里。其实我们都知道,如今的911没有任何一个部分与20世纪60年代的相同,但是这款堪称保时捷图腾的标志性跑车的精神50多年来却一直没有改变。即使再过10年、20年,它仍然跟当年一样迷人,传承着保时捷品牌历久不衰的品质。

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