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传承雅阁历代车型的优秀产品基因，以“绝对自信”为开发理念，第十代雅阁携全面升级的美学设计、运动操控和超凡科技，正持续激发消费者的好奇心和驾驶欲望。

自第二季度于“ACCORD NIGHT雅阁之夜”正式发布后，第十代雅阁已持续累积好评与口碑，发布仅一个月，订单已突破10,000辆，不仅牢牢占据中高级车市“C位”，还成功“跨界”其他细分市场，据了解，目前，新车已陆续到店并交付给订车用户。

延续好评热潮，以“驾驭你的好奇心”为主题的第十代雅阁SPORT TURBO媒体试驾体验活动随后在广州举行，全国超250家媒体进行了深度体验，均为其全面革新的产品魅力点赞。

高颜值之外，还有大空间加分

第十代雅阁面世后，外界均表示佩服广汽本田的勇气，这源于本田给予的焕然一新、更加年轻、凸显个性的设计。无论是羽翼式的LED前大灯、回旋镖式的LED尾灯还是豪华镀铬内嵌式双排气管，都令优雅与动感兼备。干净利落的侧面设计、动感溜背式线条，能带来极具运动的视觉美感。新车的车顶棚首次采用激光焊接技术，凸显了车身设计的一体感。而为满足年轻顾客的个性选择，第十代雅阁更是提供6种外观颜色可选，尤其极光蓝、星月白两种新色泽采用全新珠光漆，凸显高雅的光泽感和存在感，“吸睛”之余更能“吸粉”。

圈粉年轻消费者，并非靠简单的年轻外观设计，还在于本田从消费者角度出发，以人为本，给予用户全面升级的体验。坐进全新雅阁的驾驶舱内，我们可以充分感受到精致的内饰设计与精细做工。第十代雅阁攫取“剧院式”灵感设计内饰，实现了高品质感与多功能性的完美融合：仪表盘采用7英寸彩色TFT多功能信息显示屏，设计新颖，可显示多种实用的驾驶信息。8英寸中控屏采用悬浮式设计，科技前卫感十足，除传统触摸屏按键外，还保留了部分物理按键，更方便驾驶员进行盲操作。方向盘握感出色，操控起来也更加随心所欲。

得益于Honda的MM设计理念，前后排乘坐空间本就十分宽敞，而在第十代雅阁上，这份表现也得到了进一步升级。更难得可贵的是，这一代车型的轴距还加长到2830mm，又为膝部增加了约50mm的空间，所以后排乘坐空间更显阔绰。此外平整式超大后行李厢以及细心周到的储物格设计，也为驾乘人员带来更为便利的存储空间。

Pick本田黑科技，用动力打动人

说到年轻人pick第十代雅阁的原因，怎能不提广汽本田的“当家黑科技”：第十代雅阁汽油版车型搭载SPORTTURBO（锐·T动）涡轮增压发动机，匹配Honda开发的新一代CVT无级变速器，分为260TURBO和230TURBO两个版本，最大功率分别为143kW/5500rpm和130kW/6000rpm，最大扭矩分别有260N·m/1600-5000rpm和230N·m/1500-3000rpm。新的动力组合顺利替代了上一代的2.4L和2.0L自然吸气发动机，相比上一代动力来讲，无论账面数据还是实际体验都要更胜一筹。

与Honda在中国投放的其它涡轮增压发动机不同，第十代雅阁搭载的全新一代涡轮增压发动机采用了多项新技术，包括采用更加轻量化的斜流低惯性涡轮，通过调整涡轮叶片角度，增大横截面受力面积，使得涡轮响应更加迅速。其中，260TURBO车型还采用排气端VTEC技术，有效提升了排气效率，推动涡轮转动更早介入、效率更高，有效的缓解低速时的迟滞性。

这趟试驾中，无论“肾上腺素激增带来的躁动”还是“平顺的贴地飞行”，通通可以体验到。在前往大学城科学中心的路上，先要经过一段琶洲展馆附近的城市低速路。发动机只要1500转左右就能输出最大扭矩，第十代雅阁在低速行驶时就能给驾乘人员迅猛的提速感，且换挡过程非常平顺，轻松应对城市道路的驾驶场景。而进入高速前的一段弯道，即使以很高的速度过弯，车内驾乘人员能够感受到的侧倾依然很小，给我们强大的信心。

在高速道路行驶时，CVT变速箱能够“聪明”的完成对发动机转速的调整，在保持巡航速度的同时将发动机转速将至最低，提高经济性，260TURBO油耗可以低至百公里6.0L。而面对需要超车的时刻，只要深踩油门CVT变速箱就可以迅速模拟降挡，动力涌出后超车利落，匹配十分熟练。

第十代雅阁底盘悬挂采用的是前麦弗逊和后多连杆独立悬挂，与外观的运动进化相匹配的是这代雅阁在底盘调校上也更加注重操控性。本田在前悬挂系统采用了L型铝制前下臂，有效降低了轮胎传导的冲击力，同时还搭载了备受好评的AHA敏捷操控辅助系统，进一步增强车辆的反应灵敏度。此外整体重心降低1.5%以及更加轻量化的底盘设计，再加上带可变速比电动助力转向系统，都能让第十代雅阁拥有更具运动感的驾驶体验。

第十代雅阁并没有一味追求驾驶乐趣、丢掉舒适体验，前挡风和前门双层隔音玻璃就是全系标配，加上车身的多处泡沫隔音材料共同打造了安静的车内声场环境，而ANC主动降噪系统以及轮辋谐振器等专利技术，则为这一代的雅阁带来更静谧舒适的驾乘座舱。

用安全配置完善体验

作为雅阁品牌的全新换代车型，第十代雅阁不仅传承了雅阁历代车型优秀的产品基因，更是Honda最先进技术的集大成者。与上一代车型相比，新车在配置方面有了明显提升，在保留多功能方向盘的同时，一键式启动、胎压监测系统、双区自动空调、LED近光灯及日间行车灯等都成了全系标配。

最能体现第十代雅阁科技感的当属HondaCONNECT智导互联系统和Honda SENSING安全超感系统。其中Honda CONNECT智导互联系统可实现实时路况导航、拥堵规避引导、紧急呼叫服务以及资讯浏览查询等功能，可轻松应对上下班高峰期的道路状况以及行驶时意外突发情况。

Honda SENSING安全超感系统更是第十代雅阁超越同级的杀手锏，整套系统Honda全球领先的CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、带LSF低速前车跟随系统的ACC主动巡航控制系统，以及LKAS车道保持辅助系统、LWC盲点显示系统、驾驶员注意力水平监测系统等多项新功能，可为日常驾驶带来全方位的安全防护。第十代雅阁还首次搭载了MVC 360°全景影像显示、CTM后视动态提醒系统、带制动功能的PA自动泊车辅助系统以及PUH行人碰撞防护系统，为道路交通的参与者实现全方位的安全保护。

总结

通过一天的各种路况试驾，第十代雅阁超强的运动操控性能给人留下了深刻的印象。与上一代车型相比，第十代雅阁不仅外观更年轻，配置更豪华，动力也更先进，非常符合当下年轻精英消费群的购车喜好和用车需求。

面对急需突破的中高级车市场，第十代雅阁凭借全面革新的产品力和极具竞争力的价格优势，必将焕新中高级车的固有印象以及颠覆过往的营销方式，吸引年轻消费层关注和选择，续写雅阁品牌在中国车市的全新篇章。