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“这下子博越、H6有压力了。”

8月30日晚，当比亚迪总经理赵长江发布全新一代宋的价格时，身旁的媒体朋友放下手里的相机，缓缓地说了上面那句话。

此次全新一代宋涵盖了燃油、双模、纯电三种动力，其中燃油版售价7.98万-11.98万元，插电混动版（宋DM）综合补贴后售价为17.69万-20.69万元，纯电版（宋EV 500）综合补贴后售价为18.99万-21.99万元。

10-15万级别的紧凑型SUV市场一直是自主品牌的必争之地，其重要性，就好比锤子不能没有罗永浩，喝喜茶不能没有奶盖，所以这一细分市场往往也驻扎着各大自主品牌重中之重的关键性产品，或者说，这一级别的竞争对手都是为着走量而来，全新一代宋也不例外。

越级颜值+智联，传承「王朝」新时代

不得不说，此前在一些大品牌的引领下，这几年各家自主品牌在颜值方面都下了一番苦功。全新一代宋的外观不出所料地采用了Dragon Face家族式设计风格，整车看着非常有设计感的同时，也极具攻击性，第一眼看上去，更像是一台缩小版的唐。

这其中，前奥迪设计总监、现任比亚迪设计总监艾格功不可没，按照此前宋MAX和全新一代唐的市场反馈来看，这套全新设计语言备受消费者追捧，热度颇高。

具体到细节部分，全新一代宋三款不同动力车型的前脸轮廓基本相同，区别在于前格栅造型（包括音阶立体式格栅、多幅双锋式格栅、像素立体式格栅）。值得一提的是，全新一代宋在同级别车型里首次实现了车灯的全LED化，虽然LED成本较高，但其点光源的特性，可以更好展现Dragon Face的设计语言和特色。

内饰同样是比亚迪最新的家族式风格，整体布局非常简洁，做工和用料也有了不小的提升。总体而言，老款的那种拼凑感已经不复存在了。

在人车智能互联方面，中控12.8英寸的可旋转大屏搭载DiLink智能网联系统，除了时下主流的智能语音交互，导航、听歌、温度调节等功能外，还可以安装诸多app，玩微信、刷抖音、看电影、上天猫均可轻松实现。

此外，全新一代宋集比亚迪诸多黑科技于一身，包括遥控驾驶功能，应付窄车位停车时更加方便快捷。拥有行业首创VtoL移动电站，满足户外多种用电需求，智能感应式电动尾门更是必不可少。可以说，全新一代宋正企图重新定义出行美学，全面连接“人-车-社会-生活”。

越级三擎+智造，满足多样化需求

此次全新一代宋燃油版、宋EV（纯电）、宋DM（双模，插电混动）三擎齐发，可以说是开了新车上市的先河。而在此之前，全新一代唐燃油和DM两种动力先期发布，纯电版本则将于年底发布。

近两年，比亚迪新车技术突破的方向非常清楚，即依托在新能源车方面的优势，整合资源，以更加丰富的动力选择满足消费者的多样化需求。全新一代宋源自比亚迪MEA中型豪华底盘平台，涵盖燃油、双模、纯电三种动力。

其中，全新一代宋燃油版搭载1.5T发动机+6AT变速器的动力系统，整体更高效、经济和平顺。全新一代宋DM则采用第三代DM技术，搭载全新BSG电机，通过优化发动机及后驱总成，百公里加速仅需4.9秒，拥有800公里综合续航里程的越级性能。

全新一代宋EV 500依托比亚迪领先的三电核心技术，能够实现500公里超长续航，并采用新一代30分钟极速快充技术，电芯终身质保。

修炼内功同样是比亚迪专注的重要部分。前奔驰S级专家汉斯·柯克为全新一代宋带来媲美德系豪车的底盘调校，国际风噪专家车熙范把控整车NVH，打造图书馆级的静音水准。

而在大家关注的安全方面，除了3H高强度全方位碰撞吸能安全车身、8安全气囊、ESP车身电子稳定系统等主被动安全配置外，还新增了同级少有的LDWS车道偏离预警系统、BSD盲区监测系统等配置。

钟述

尽管大环境不算好，但今年反而可能是汽车市场最为精彩的一年，因为所有品牌都在加码，越来越多的重磅车型涌现，让各个细分市场都将开始出现明显的差异化。今年，比亚迪狂奔的速度明显加快，不管是超高的颜值还是三擎齐发战略，它似乎一下子将积攒的所有“库存”倾泻而出，让竞争对手难以跟进。

在更好的颜值、更高科技的配置、更先进的动力系统之下，比亚迪全新一代宋未来是否能够紧随宋MAX之后，成为车市的下一匹黑马？十分让人期待！