魏建军长出一口气，魏派新车用上宝马科技，一脚油门秒领克全系
在今年北京车展上、魏派发布了旗下最新的纯电动概念汽车—WEY-X，这是长城和宝马签署意向书以来魏派汽车最新的动作。这款车采用了诸多概念化设计，一定程度上代表着魏派新能源汽车将来的发展方向。
图为WEY-X概念车，该车基于全新的纯电动平台打造，同时采用了魏派新能源汽车的专用的“沙漏车标”，这也是以后区分魏派燃油车和新能源车型最明显的标志。
外观上非常科幻前卫，采用封闭式格栅设计，细长的前大灯经过熏黑处理后充满未来感。下进气口造型格外夸张，视觉效果要大于实际用途，蝴蝶门造型让整车看上去更加炫酷。
WEY-X概念车采用双门四座设计，车门尺寸也非常的大，打开之后不需要放倒前排座椅就可进入后排。大尺寸双色五幅轮圈显得很轻盈，圆润的造型带来的肌肉感也很强。
车尾的造型更加的科幻，尾灯和前大灯相呼应，中置刹车灯很有个性。该车采用了矩阵传导式的自充电技术，百公里加速时间为4.6秒，仅比宝马i8慢0.2秒，续航里程达到了530km。看来长城和宝马的合作还是很有效果的，各方面表现一举反超了领克汽车。
WEY-X概念车能够实现L5级别的自动驾驶，还将使用人脸生物识别代替了传统钥匙。还可通过座椅心率检测器等记录驾驶员的健康状况。另外还将采用电子摄像头取代传统后视镜，画面显示在驾驶员左侧仪表台上。
WEY-X概念车搭载的3D全息影像等前瞻性科技让人对未来出行充满了期待，还将通过V2V技术将车辆与周边环境进行互联，结合自动驾驶技术，进一步提高出行效率。
图为魏派 P8，是旗下首款新能源车型，采用插电式混合动力系统。整体造型与VV7相差不大，仅仅是前格栅面积更大了一些，所以这款车也可以说是VV7的混动版本。售价25.98万—27.98万元，价格几乎是VV7的两倍，很显然消费者对此并不买单。
搭载2.0T涡轮增压发动机加后电机的动力系统，综合输出333马力，百公里加速6.5秒。从WEY-X概念车上可以看出两者还是有很大的区别，全新的平台，不同的能源类型，前瞻性的科技等等。只是这些都还停留在概念阶段，离量产还有很长一段路要走。
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