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昆山砍人案尘埃落定 唯有它成了牺牲者!

2018年09月05日 10:42:09
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全民关注的“昆山街头砍人案”已经尘埃落定,数天的发酵,关于“龙哥”、宝马车、天安社等等信息,都十分值得玩味。根据警方披露的消息,案发现场刘某某(下简称龙哥)的宝马车是他以他女朋友的名义在上海的某二手车市场购买的,首付12.7万,贷款32.7万,6月份购买,截止案发刚还贷两个月。

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案发街头已尘埃落定

结合之前龙哥的朋友的朋友圈的说法(真绕...),“这个社会本来仇富心理的人就比较多...”让笔者不禁惊叹:“这也能算土豪?”“这都能甩锅?”

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什么是豪车?

在中国社会,笔者敢负责任的说,超过80%的人对路上跑的车子的真正价格一无所知,他们只认识“宝马、奔驰奥迪”、“大众丰田别克”、“长城吉利比亚迪”三个类型车标,代表着三个不同消费阶层的车主。

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宝马5系(并非案发车辆)

而实际上呢?现在宝马最便宜的车子20万就能上路,加上目前贷款业务成熟,首付需要的钱已经很少,大部分家庭或个人都能拿得出。而以龙哥为例,一辆价值40万多万的国产5系,首付仅需12.7万即可上路“装X”,成为大部分眼中的“典型富人”。

龙哥属于富人吗?房子是租的,豪车是贷款买的,还是以女友的名义,这怎么看撑死就是一个中产阶层。而从龙哥生活场景的各种GIF动图来看,大金链子、廉价的纹身、街头烧烤摊、KTV等,跟真·富人(例如王思聪)的生活状态也存在本质差异,后者都是打高尔夫,参加维密、选秀,捣鼓枪械(当时是在国外)。

开豪车的都是些什么人?

豪车需要的门槛如此之低,这使得豪车的车主群体变得五花八门,除了上面的龙哥外,还有很多非典型的豪车车主大量存在于你我身边。

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A君的雷克萨斯RX(40万)

笔者的一个前同事A君,是个刚专科毕业不久的小伙,标准的90后,乐观、积极、人很好,还带一丢丢小闷骚,以前开的是老爹的沃尔沃S60,近期要跟对象结婚,准备换雷克萨斯RX。作为一个刚入职场的小年轻,自然不可能消费得起这样的典型豪车,当然是长辈付购车款,自己仅需负责后期的用车的成本,例如加油、保养、修车等。

目前,两口子工作努力,生活惬意,除了车子比较唬人,其他方面与大部分年轻家庭没啥不同,也经常因为没地方停车,油价飙升破口大骂。

A君是土豪吗?显然不是。

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B君的保时捷718(80万)

笔者某土豪亲戚的儿子B君,标准的纨绔子弟,同样是90后,软磨硬泡从老爹腰包里搞来一辆保时捷Boxster(现在叫保时捷718),上路价格80万+。然而,本人不务正业,惹是生非,长辈实在看不过去,连车子油费、保养都给断了。

目前,每天晚上开着跑车出来,跟小女朋友一起在大学城摆地摊,天天在家庭群里吐槽,没事还找我们这些同辈有固定工作的表哥、表姐借点零花钱。

B君是土豪吗?土豪会找我们借钱?

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C君的荣威eRX5(20万)

笔者某同事C君,夫妻都是土生土长的上海人,家境优越,生活富足,隔三差五就出去旅游,但生活非常低调,绝对实打实的沪籍真·土豪。然而,因为上海牌照贵,还要摇号,所以干脆买了一台荣威eRX5插电式混动车,上路20万左右,便宜、方便。

C君是土豪吗?似乎被我等“仇富”是绰绰有余的。

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扎克伯格的飞度(10万)

全球知名社交网站Facebook的创始人兼老板——扎克伯格,每年福布斯土豪排行榜的常客,虽然家里从来不缺豪车,但日常出行开的是飞度,嗯,就是由广汽本田国产的那款、8-10万即可上路的小型车。

扎克伯格是土豪吗?你说呢!

为什么会产生这种认知误差?

以上几种是不是感觉非常熟悉,就像是你身边的朋友、同事,或者熟知的某位名人。

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如今“开豪车=土豪”这个逻辑已经站不住脚,以龙哥为例,作为富人的重要标签,就是这台宝马5系“欺骗”了我们。于是乎,在其微信朋友圈的朋友眼里,我们这些骑着电驴、开着丰田的消费者就顺理成章成了“被仇富”的对象。

当今社会我们这些底层人群的“仇富门槛”真的如此之低?每每想到此处,笔者不禁痛心疾首,同样是欠了一屁股债的可怜人,骑着电驴、开着丰田的我们为什么要仇视开着宝马5系的龙哥,连“自己人”都不放过了吗?

龙哥为什么不值得同情?

曹植七步诗“煮豆燃豆萁,豆在釜中泣,本是同根生,相煎何太急”,《左传》有语“非我族类,其心必异”,我们的民族对于同胞的包容和对异族的抵触心理一直深植在潜意识中,说到底这才是“仇富”的本质,而开宝马的龙哥、开雷克萨斯RX的A君、开保时捷718的B君,还有大多数各位网友本质都是同一种人,不构成仇富逻辑中正邪对立的“阶级矛盾”。

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龙哥的悲剧与不值得同情显然不是因为那台宝马5系,而是他的专横、跋扈,目无法纪,外加一点运气太差。毕竟,从事件发生到结束,他有99条路可以不用横尸当场,但他唯独选择走了那条不归路,就像是一次考试,100个双选题,答对一个就过关,但龙哥得了0分,这能怪谁。

总结:

回顾整个事件,“被害人”龙哥在舆论上一直处于下风,并身体力行诠释了什么叫“自作孽”,其朋友圈的好友还试图以“仇富”为理由,企图将锅甩给这台宝马5系,着实可笑。

站在汽车媒体的角度,这件事也同样值得广大消费者反思,除了浅层的遇事冷静,遵守交规外,也需要民众对豪车及其车主有更准确、清醒的认知,是否是真土豪,与座驾没半毛钱关系,这一点想必很多人都能在自己身边看得到。

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