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今时今日的造车，不仅要考虑到底盘、变速箱和发动机这三大件，软件也是消费者关注点，这就上升到人文关怀的层次，所以车机系统和人机工程成为一个重难点，如何做到又酷炫又好用，车辙君借着这次成都车展的机会，简单体验了几款国产车的内饰。

奇瑞瑞虎8

奇瑞换了一套横向的内饰后，那种车厢的质感有所提高，看得出设计师花了点小心思，把中控屏和空调出风口放在同一块区域，这块区域并不是直接杵在上面，而是突出一块，可能没有多大实际作用，但看上去就会不一样。

这个屏幕使用起来和平板没有多大的区别，还能更换壁纸，不过主页、设置和导航增加实体按键，这几个功能方便驾驶员在行车过程的盲操作，可惜仅局限于进入界面，没有一个方向键和确定键配合使用，所以选择具体的功能，还是要瞄一眼屏幕，用一只手向前点一下。

比亚迪

坐进比亚迪，最大的感觉是接地气，手套箱有USB接口、AUX接口、内存卡接口和点烟器，就是帮你想到方方面面，方向盘的多功能按键也是中文显示，还有空调、风量和前车窗加热，都是中文显示。

因为一部分消费者不会看说明书，现在国产车这么多花里胡哨的功能，说不定到卖车的时候，还有一部分实用功能没用过，因为上面写着英文，或者印着图案，不知道是啥玩意。

哈弗F5

现在的哈弗很懂营造豪华气息，豪华车的内饰和布局会给人一种紧实的安全感，不是坐进去，而是被包在里面，最直接的设计是抬高的中央扶手区域，F5即使是主打年轻人市场，不过一打开车门，满眼的红色真皮还是那种熟悉的豪华感。

内饰最吸引人的地方是类似于飞机的铝制拨杆按键，上面有凸点，哪怕开个双闪、开个空调，那一刻化身为《冲上云霄》的机长，做好飞机起飞前的准备，不过有一个缺点，挡把前方的储物格太小了，又浅又窄，连4.7英寸的iPhone 7也没办法横着放进去，只能斜着放进去。

狭窄的储物格

观致5

观致5的内饰一看就落伍了，这么一大块黑色的塑料，一切都是规规矩矩、普普通通的设计，没办法，观致3没有一炮打响，然后陷入一个死循环，车卖不出去，没有钱搞研发，没有钱搞研发，车也造不好，车造不好，又是卖不出去，所以观致的销售最为热情。

本来观致最引以为傲的品质和设计，这两位负责人，一个去了新势力，一个去了领克，观致为了压低价格，只好玩减配，之前一些的安全设计都给取消了，结果还是没有任何好转。

开裂的门把手

长安CS35

之前的CS35是小家碧玉，现在变成小虎子，全身是硬朗的线条，为了吸引年轻人的关注，中控屏设计得跟KTV点歌台一样，第一眼看着还是挺有意思的，不过仪表盘的液晶显示屏却土里土气，不过这是自主品牌的一个通病。

CS35内饰最有亮点的地方是空调的风量和温度调节，虽然没有实体按键，长安却把这两个功能设计成凸起的长条，开车的时候，想要控制空调，完全不用低头，手一摸到突起，往上或往下滑就可以了，而且副驾驶前面也有一块触控屏，可以调节空调。

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