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原标题:领克03用个性，打动那颗不甘媚俗的心！ | 川网说车

要说本次成都车展最引人关注的A级轿车是哪款？相信不少年轻人都会把票，投给近期热点频频的领克03。的确，作为一款专为年轻态消费群体量身打造的A级轿车，无论是从颜值、品质以及年轻人所看重的“品牌调性”来看，领克03每一项都是无比契合。讲真，领克03真的具备了所有成为下一个“爆款轿车”的潜质。

1领克品质缔造领克速度

回眸2017年，当领克品牌正式诞生，并在同年发布旗下首款车型领克01时，几乎没有人不抱着怀疑的态度：在竞争本就异常激烈的汽车市场，还有必要再踏入新的选手吗？然而，如今再分析领克品牌开山之作--领克01在国内的销量数据，会发现自从今年4月份起，月均销量就已逼近万台。要知道这还只是一辆发布不到10个月的车型、还是处在传统车市淡季的销量数据。

同样，作为领克旗下刚发布不久的高能轿跑SUV--领克02，自正式亮相以来就持续点燃年轻人的热情，预售期间更是创下了“11天破万”如此令人瞩目的成绩。如此种种，均已证明领克品牌旗下车型强悍的越级实力。

同时，在SUV领域的成功也不会使领克品牌停下前进的脚步，在投放SUV市场的车型均已形成稳固地位后，领克的下一个目标自然是风起云涌的轿车市场。

2欲掀起轿车市场“越级风暴”

众所周知，当下轿车市场是各路车企的兵家必争之地，在稳固SUV市场之后，领克品牌选择在成都车展期间发布旗下首款轿车产品--领克03，从时机的把握而言可谓是相当精准。当下，消费者对轿车的热情依旧保持高昂、同时，轿车销量数据正逐步攀升，领克03的适时推出，证明其具有更大的产品布局，势必将会在汽车行业内掀起一阵轿车“台风”。

作为全国汽车保有量第二大城市，成都本就是一个巨大的汽车消费市场，更具备了辐射周边消费区域的属性。成都车展作为中西部最大的汽车盛宴，其影响力自不用多言，领克以此为契机发布首款轿车产品，证明自身有多元化生产实力，同时也为领克未来发展奠定基石。

因此，领克03对于完善其品牌产局布局，拓宽细分市场更有着极其重要的意义。通俗来讲，即是领克品牌不做“偏科生”，不把自己禁锢于某一特定车型领域，而是要做一个均衡发展的“全优生”。小编有预感，领克03在成都车展正式发布后，或将掀起一股轿车市场的“越级风暴”。

3强大魅力 年轻人怎能不爱

回归领克03产品本身，其实在讨论这辆车时，我们可以将话题引申至更宽泛的层面：一辆A级轿车该怎么定位？

在早前的领克03设计品鉴会上，领克已经给出了它的答案。领克03是基于CMA基础模块架构打造的首款轿车车型，在技术上对标奥迪A3、宝马1系，瞄准的市场核心竞品则是大众凌渡、马自达昂克赛拉和本田思域等主打运动风格的车型。

那它何来底气定下这“越级”般的目标。首先从品牌气质上领克就已拔得头筹。如果你参加过领克02的上市发布会，那绝对会沉醉在现场无处不在的先锋潮流、特立独行的氛围里。这并非刻意，而是天生如此。

市面上那些强调自己很“年轻”的车型，又有几个从骨子里就散发出属于自己的独特气质呢？仔细剖析，其实它们还是蛮追求稳妥的。而作为领克品牌的首款轿车，领克03从一开始以“领潮运动”的气质脱颖而出，精准契合年轻人购车时对于追求独特的“品牌调性”这一需求点。

为了满足年轻人的独特需求，领克03首先在设计上就吸引眼球。领克品牌所开创的“都市对立美学”，由领克03的问世宣告已走向成熟。在领克03上你能看到属于领克车型的独特设计元素：都市天际前脸、北极之光日间行车灯、由垂直堆叠的立方体组成，呈扇形展开的能量晶体尾灯等等。

同时，领克03不断修改外观设计上的细节，一次又一次的调整车身空气动力学性能，诸如“驭风圆角”低趴车头、“风刃”式前保气帘、车尾看似夸张的扩散器、车尾微微上翘的定风尾翼等设计。由此换来了同级领先超低0.27的风阻系数，将自己所理解的运动美学发挥到了极致。

同时领克03搭载了沃尔沃汽车与吉利汽车联合研发的Drive-E系列1.5TD高效能发动机。此款发动机以同级领先的燃烧效率36.3%，配合传递效率最高达97%的7DCT湿式双离合变速箱。这套动力组合在1000rpm时涡轮便可介入，发动机在1500rpm时达到最大扭矩265 N·m，且最大扭矩转速范围在1500rpm-4000rpm，不论是起步加速还是中段提速，都可享受到优于同级车型的充沛动力和加速体验。

记者点评

对于厌倦从众的年轻人来说，领克03那自成一派、特立独行的设计风格以及品牌调性，能从骨子里满足他们那颗不甘媚俗的心。何谓真正的“潮”与“个性”，或许你能从领克03身上找到属于自己的答案。期待在成都车展上，领克03在公布预售价时，也能给年轻人一个惊喜。

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