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原标题:成都车展上新车太多也犯难，还是根据销量排行选合资SUV更靠谱

虽然今天已经是8月的下旬了，不过考虑到在即将开幕的成都车展上肯定会有不少消费者陷入选择困难症，所以还是决定把7月份卖的最好的几款合资SUV拿出来说一说，毕竟在这个西部最大的购车盛宴开始之前，不管是哪月的数据还都是有一定参考意义的。

1

上汽大众途观 

7月销量：25555辆

尽管途观是合资品牌里毫无争议的第一名，但是说实话在前6个月里，途观的累计销量其实并不乐观，当然这是和它最辉煌的时候相比。不过7月份的时候途观销量一下子有了个不小的回升，个人觉得这和探歌其实有点关系，毕竟现在在售的老款途观优惠后的售价已经和探歌的主力车型相差无几了，如果不是特别在意外观的话，虽然老了点，但显然途观是个更不错的选择。

2

别克昂科威

7月销量：16060辆

自从途观L步入正轨了以后，昂科威的日子就过得没之前那么滋润了。不过即便如此，就整个紧凑型SUV市场来看，昂科威也依旧是除了途观以外最好的选择之一，尽管它的确有点跟不上时代，不过同级别里出色的豪华感是其它对手们所不具备的，如果注重乘坐舒适度的话，昂科威其实是优于途观的。

3

一汽丰田RAV4

7月销量：13091辆

丰田RAV4能排到第三，其实是个挺让人意外的事。毕竟进入中国市场那么多年，RAV4一直是一个特别低调的存在，销量不高也不低，说得过去就行，而且它还常年被奇骏和CR-V压在身下。不过上个月RAV4可算是争了一口气，毕竟作为北美最畅销的SUV之一在中国市场其实是有这个实力的。

4

东风日产逍客

7月销量：10561辆

尽管排在第四位，其实逍客在上个月仅有1万出头的成绩，其实原因也很简单，并非是逍客自己的问题，而是市场竞争的确太激烈了。早前的逍客打的是介于小型SUV和紧凑型SUV之间的差异化定位，如今有不少产品也进入了这个区间，所以受到影响也是在所难免的了，不过话说回来，逍客依旧是这个价位内最值得购买的车型之一。

5

东风悦达起亚智跑

7月销量：9774辆

由于才上市不久的原因，起亚新一代智跑的累计销量不多，仅有3万辆出头。不过上个月9774辆的成绩，已经算是起亚品牌里比较好看的数据了，不过这个销量也都是靠着极低的价格换来的。至于起亚能否回暖，谁也说不上，不过它的全新小型SUV奕跑已经到来了，不足7万元的起售价还是看点十足，看起来起亚已经决心打价格战了。

6

广汽丰田汉兰达

7月销量：9487辆

汉兰达，神车一辆，其实没什么可说的了。不管车市火热还是冷淡，它依旧那副表现，月均9000+已经持续了很久了，估计接下来的很长一段时间内汉兰达的表现会依旧抢眼。

7

本田XR-V&缤智

7月销量：9217辆、9162辆

和朗逸宝来一样，本田的这对兄弟车型依旧是相爱相杀般的存在，尽管它们销量双双下滑早已没有了月月过万时候的风采。不过即便是销量下滑到9000辆的水平，两车的销量也相差无几，其实也容易理解，因为它俩真的没什么区别。

8

东风日产奇骏

7月销量：8868辆

相比于前几月，奇骏的销量一下子下滑了不少，不过对于一款长期销量稳定的车型来说，这样的下滑其实问题不大，毕竟市场时不时就会有些波动，奇骏在下个月也很有可能出现不小幅度的回升，这都是说不准的。

9

广汽三菱欧蓝德

7月销量：7917辆

在短暂的进入万辆俱乐部后，欧蓝德的销量下滑到了如今这个水平。实际上这样的效率对于欧蓝德来说就是一个正常表现，毕竟作为一个相对不是特别主流的品牌这样的数据已经很好看了，而欧蓝德的优势也很明显，就是性价比。

说完了前十，还有一款车不得不提一下，它就是一汽-大众的探歌。上市一个月，探歌已经收获了4641辆的成绩，排名暂时在15名左右，这和我们之前预期的一样，成为下一个爆款就是时间的问题了。

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