本文转载自“车若初见”微信公众号
近些年海马汽车似乎远离了主流视线,现在他们希望用二代海马S5展示自己的进步。如果你对上代车还有印象的话,那二代车的变化挺明显。现在自主的紧凑型SUV有很多,重新回来的S5到底怎么样?
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外观
二代海马S5在外观上已经和第一代海马S5完全不一样了。分体式大灯,满天星式中网构造出的极光式前脸。
后尾灯采用回旋镖式的L形尾灯。
后备厢空间不错,而且还配有应急反光背心,不过并未配有全尺寸备胎。
二代海马S5是双边单出的排气设计,视觉效果还是挺唬人的。
内饰
悬浮式中控大屏,中间的空调出风口为矩阵式设计,不过不是双区空调。科大讯飞人机互联系统辨识度较高,平常使用很方便。二代海马S5同时支持安卓和苹果手机互联。
座椅舒适度较好,偏向柔软,侧翼较长,侧向包裹性也不错。
副驾驶电动调节座椅,电动遮阳帘也都配有,而且中央扶手的储物空间也挺大。
驾驶体验
方向盘带有四向调节,而且坐姿很高,驾驶起来视野很好。
转向手感较轻,回轮的时候回馈力度较小。多功能方向盘逻辑比较好,上手极快。
二代海马S5配备了前麦弗逊后多连杆式四轮独立悬挂,在驾驶体验上舒适度表现不错。
二代海马S5搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速箱,平顺性突出。
前期动力输出发动机声音较大,不过中段加速的时候就好多了,而且动力储备在这个价位也算比较不错的。
二代海马S5配有车道偏离系统和360°全景影像,更易于驾驶者操控车辆。
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