国产车与日韩车的差距，韩系已掉队，国产还需努力！
2018年09月06日 14:24:26
来源：车神趣事
国产车崛起不是一个口号，用行动证明了国产车也可以做出精品车、惠民车，皮实耐造的车，赏心悦目的车，近几十年发展出来的一大批国产车（吉利、奇瑞、比亚迪、长城）都能在自己的领域里独当一面，吉利在设计领域可以成国产老大；奇瑞发动机技术已经出口美国；比亚迪新能源、汽车电子领域霸主；长城SUV销量比JEEP知名度高的多。
要说与日韩系汽车对比，首先要看的是汽车装配件厂商与发动机等核心技术的对比，国内民企汽车配件厂商起步虽晚，但挡不住国内乘用车市场的庞大（中国是全球汽车销售最大市场），在这些年终发展出了一批汽车零部件生产企业，总体数目比日韩系庞大的多，但有些单一领域不如日韩系。
（世界顶级零部件企业一栏）
发动机制造上我国民营一线车企基本都能够自给自足，虽然发动机设计、零部件有些需要进口或国外设计，但技术与性能指标上已经不必国外差，而且比如1.0TD吉利三缸发动机，在功率上达到100KW，已经是最顶级的动力水平。
变速箱一直是制约国内车企的最核心部件，由于技术开发难度大，时间短、专利多，众多车企选择了难度较小，容易下手的双离合变速箱，导致口碑略差，而盛瑞、东安等企业另辟道路，开发出了8AT、6AT等自动变速箱，整体达到了不错的水平，但与顶级制造商（采埃佛、爱信等）还有一定差距。
整体而言，国产车与日系略有差距，但已经超越韩系，从最近的月份销量可以看出，韩系车销量跌入谷底，日系乘胜追击已经达到了销量高峰，并准备扩大中国市场产能。
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