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号称吊打汉兰达，上市首月销量仅为三位数，大指挥官为何卖不动？

2018年09月07日 17:09:20

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来源：车轮生活

说到Jeep想必大家一定不陌生，号称SUV领导者品牌，在国内SUV市场一片大好的前提下，却没有多么亮眼的表现，频频被国产车抢风头，为了挽回面子，今年推出了专门为中国市场研发的车型——大指挥官，是Jeep最新旗舰SUV，上市之前热度非常高，众多Jeep粉丝号称这款车将吊打汉兰达、秒杀途昂、碾压锐界，但上市首月销量仅为三位数，表现十分低迷。

根据销量数据显示，大指挥官在5月份仅售出326台，6、7月份销量稍微好点，达到了2000多辆，上市前被吹的天花乱坠，如今销量被汉兰达按在地上摩擦，表现的确有点打脸，今天我们就来分析下，大指挥官为什么卖不动。

定价太自信

大指挥官号称中国特供车，指导价为29.18-40.98万，比丰田汉兰达的起售价贵了4万元，顶配车型更是贵了8万元之多，虽然配置方面大指挥官要更加优秀，但综合产品力还是负担不起这么高的定价，试问一句，当你手握40万的预算，完全可以选择BBA，有多少人会考虑Jeep呢？

空间劣势

Jeep大指挥官的长宽高分别为：4873/1892/1738mm，轴距为2800mm，对比汉兰达4980/1925/1720mm，轴距为2790mm，仅从参数来看，尺寸以及轴距领先，但内部空间分配不合理，前排空间超大，第二第三排空间极小，中间地板凸起较高，占据大部分腿部空间，导致舒适度很差，优势变成劣势。