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原标题:有了中国版“消费者报告”CCRT，国人就能买到靠谱的车子了？

大家都知道美国有一份权威杂志—《消费者报告》。由于该杂志的衣食父母是读者，敢于公布车型的缺点，对购车的消费者来说很有参考意义，所以在国内外备受欢迎。而在国内，同样有一份帮助消费者选车的报告，就是CCRT，其全称为中国汽车消费者研究及测试中心（下文简称CCRT）。

近日，CCRT首次发布了基于CCRT管理规则对于25款车型进行综合评价后的评选结果，简单点说就是公布了值得购买的车型的名单，下面，轱辘哥带大家了解详情。

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先来详细了解CCRT的来历

CCRT于2018年1月份成立，官方表示，由于目前市场现有的汽车产品评价主要是基于纯消费感知调查，这往往会造成消费者实际需求与商品车辆不能有效匹配，买卖双方信息不对称。

鉴于此，中国汽车技术研究中心有限公司（简称中汽中心）借鉴国外经验，整合自身优势，成立了CCRT，从更客观、科学的角度评价汽车，给消费者提供专业的购车指南。

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那么，CCRT如何从客观的角度评价汽车呢？

资料显示，CCRT建立了试验评价与用户评价两个维度相结合的四级评价体系，涵盖驾驶性能、舒适性、造型及品质、安全性能、经济性、故障率六个二级指标和21个三级指标、72个四级指标。

其中，用户评价部分选定全国八大区域的代表城市进行调研，样本要求符合汽车产品调研的基本边界条件，选择购车至少三个月的用户进行。问卷采用10分制打分原则，0-10分分别对应“表现极差”到“表现非常完美”十种具体感受。最终CCRT通过数据分析系统对问卷结果进行数据处理。

而实验评价主要在中国汽车技术研究中心有限公司天津试验中心和江苏盐城试验基地进行。盐城基地占地面积6400亩，道路总长60公里，在试验场内人工模拟了各种真实路况和特殊场景，如直线性能路、外部噪音路、舒适性路、强化耐久路等，涵盖了目前汽车试验机构的所有项目。

值得一说的是，在CCRT评选的车型中，都是从市场随机购买的，以上市一年内主流车型为主，且不接受企业自愿申请。而在刚过去的9月4日，CCRT正式对外公布了车型的评选结果。

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共有14款车型被CCRT推荐，自主品牌的表现亮眼

此次评价的车型涵盖了紧凑型轿车、中大型轿车、紧凑型SUV、中大型SUV四类汽车的25款热门车型，并且将综合得分80分作为2018版推荐车型的基准线。

从表格可看到，综合得分80分及以上车型共计14款，80分以下车型共计11款。其中，在紧凑型轿车中，得分最高的是上汽名爵6，为80.6分；中大型轿车中最高分车型则是丰田凯美瑞，为85.9分；最高分的紧凑型SUV是东风本田CR-V，为82.8分；而最高分的中大型SUV是途观L，为84.6分。

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该成绩可信吗？

坦白说，见到CCRT公布的结果，轱辘哥的内心是欣喜且担忧的。欣喜的是，得分超80分的车型中，有5款是自主品牌车型，这在一定程度上反映了国产车已经有非常明显的进步，产品力与合资车型之间的差距正在缩小。

而轱辘哥担忧的是，有多少人会相信这份榜单呢？先不说其它人，至少在轱辘哥的几位好朋友中，就存在质疑之声↓↓↓

朋友们的质疑实属正常，毕竟国内有不少评测机构为了商业利益，做出的评测结果往往跟现实不符。

而对于榜单里排名的含金量，轱辘哥暂且不论，可以肯定的是，CCRT评分结果的公布，确实能够让消费者在选车上多个参考，同时，CCRT评测体系的推出，也意味着以往汽车测试的同质化将不复存在，多方位直观地表现每一款车的好坏，有望成为车辆专业评测未来发展方向。

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