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每次说起“马自达”这个汽车品牌，现在总会有一种英雄迟暮的感觉，当年马自达在国内可以说缔造了无数的神话，而马自达旗下的老马6在国内可以说是打遍了所有同级别的对手，因为老马六的神话，马自达被很多消费者称为“弯道之王”，这足以看出马自达6的操控性有多么出色，但是在前两年，马自达6频频出现品质问题，最终走向了停产的局面，不免令人唏嘘。马自达6的停产了，而马自达旗下的阿特兹虽然在极力想要让马自达回到当年的辉煌，但是始终没有成功，阿特兹在市场上也是销量平平，很多消费者并不看好这款车型。而在近日，全新的马自达6在海外车展亮相，作为马自达耗时多年研发的一款高颜值中级车，新车的定位更加偏向于运动轿跑，相比较老款车型来说，全新的马自达6给消费者非常震撼的视觉效果，今天咱就来介绍一下这款全新的马自达6！别说凯美瑞，连宝马奔驰都急了，全新马自达6来袭，油耗4L仅16万！

去年市场上丰田家族全新的凯美瑞迎来换代，全新凯美瑞上市后凭借更为运动的外观在市场上非常火爆，而这从马自达6亮相的图片设计来看，新车整体造型比凯美瑞漂亮多了，它的前脸采用了家族最新的语言设计，给消费者十足的视觉冲击力，它的中网内进气格栅也由横幅式格栅换成了更加运动的蜂窝状格栅，中网四周银色镀铬件与两侧前大灯紧密的结合在一起，整体的层次感的到了很大的加强，对于年轻人来说，全新马自达6拥有不可抗拒的诱惑力。

马自达6这次在内饰打造上，也是下了不少的功夫，大量钢琴烤漆的加入，营造出了极强的档次感，悬浮式的中控显示屏也是当下最为流行的设计，非常简洁的中控台布局采用的软质材料和木纹修饰板制作，极大增强了整车的质感，三幅式的多功能方向盘，均采用真皮制作，而且座椅全部采用了Nappa的真皮包裹，整体的触感非常的细腻。在配置上，全系配备了全景天窗、一键启动、无钥匙进入、驻车雷达、刹车辅助、胎压监测等主流的配置。

这次全新的马自达6在动力上也做出了改变，新车海外版车型搭载的是2.5T涡轮增压发动机，变速箱方面，新车匹配的是6AT变速箱，四驱系统的加入更是为整车增色不少，最大功率达到253马力，峰值扭矩达到了420牛米，而国产后的车型保留2.5L自然吸气发动机，2.5L发动机还加入了自动闭缸技术，最低的油耗可以控制在4L左右，已经是非常的出色了，当然新车国产后的2.5T发动机也将发售，对于消费者来说，还是很期待的。

作为马自达潜心研发的一款车型，马自达对这款车可以说给予厚望，毕竟当下国内汽车市场B级车型已经是越来越火爆了，而马自达如果再不努力，就有可能面临退出国内市场尴尬局面，所以说全新马自达6来了，凭借不输宝马奔驰的外观设计，相信新车上市后，一定会成为最火爆的B级车型。