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八月末，宝马发布了全新高端车型车标，以黑白相间的配色用来代替现在“蓝天白云”标志，也就是说，未来黑白相间新车标，将会作为宝马7系、宝马X5、宝马X6以及即将到来的宝马8系等高端车型的车标。也就是说，未来宝马5系、X3等车型将成为使用“蓝天白云”标志的最高级别车型，但是却也因此成为宝马中的“中低端车型”，宝马在整体成为大众化豪华品牌的同时，通过新车标，彰显7系、X5以上车型的高端地位。其实当下的“蓝天白云”造型车标也仅仅使用了11年的时间，那么作为百年车企的宝马，车标在这些年到底经历了多少改变？

1917年，宝马标志的诞生

1917年，位于德国慕尼黑的拉普飞机制造公司通过内部重组，将公司名称更改为巴伐利亚发动机制造有限公司（Bayerische Motoren Werke AG），也就是BMW，成为现在我们熟悉的德系豪华品牌“宝马”。

第一代宝马车标的设计还是比较“素”的，同样是蓝天白云作为车标的核心，但是在“蓝天白云”的外沿，有两个金色内外双环包围“蓝天白云”，在这两个金色圆环的中间位置，被黑色填充，在黑色填充上，金色的BMW大写字母陈列其中。

当然这只是当时宝马标志的一个模板，在汽车和摩托车等产品上还是有些区别的，比如，出现在汽车上的宝马标志就能清楚的看到中央有“金色十字”造型。

而用上宝马标志的新产品分别是宝马的摩托车R32和Dixi 3/15 PS，当然这款汽车产品还并非严格意义上的宝马车，而是英国奥斯丁汽车公司授权宝马生产的车型，顶多就是贴牌生产。

1933年，宝马标志更加“土豪”

相比于第一代宝马比较素的设计，到了1933年，宝马的车标并没有进行大的修改，只是做了小幅改动，也就是内外双圆变得更粗，“BMW”的字母也用了更粗的字体，同时三个字母也不再分散，间隙变得更小了。

当然在小幅修改，或者只是“例行”修改车标的同时，宝马在这一年，推出了宝马成立后第一款自行研发的新车—宝马303，于此同时，双肾进气格栅成为宝马的第二标志，只不过这款303的双肾，大的有些夸张了。

1953年，蓝天变绿了

1953年（另一说1954年）宝马在车标上进行了一次特别大的改动，首先内外双圆的颜色变成了白色，BMW的字体颜色也变成白色，当然这还不是重点，相比于前两代车标，之前圆内的对称的蓝色半扇面变成了绿色，这在宝马车标的变迁史中，可谓是一个很有意思的插曲了。

在这一代车标的时间段，宝马最大的变化是从意大利汽车公司手中购买了Isetta车型的生产许可权，并且在1955年以Isetta 250的命名上市销售，成为之前销量惨淡的宝马一款销量优秀的低价车，一举扭转了宝马的市场颓势。

1979年，宝马车标安璞归真

宝马汽车在1979年进行了又一次的车标换代，这一次换代可谓返璞归真，双圆内部的配色重新回归蓝天白云，并且颜色变深，内外双圆和BMW的字体也全部变成了白色，双圆也比之前更加纤细。

在这一代车标时间段中，最大牌的车型就是第一代宝马3系，也就是后来在车圈成为收藏大热的E21车型，当然因为3系的出现，宝马拥有了一款主打操控的轿车产品，在之后的很多年，都是宝马的销量担当。

2007年，更加有科技感的宝马车标

在黑白车标出现之前，宝马当前的车标出现在2007年，相比于前几代车标，新一代的车型几乎保留了之前车标的所有特点，但是通过色彩渐变、立体化等设计手段，让新车标看上去更加的立体，同时也更有科技感。

在新一代车标的时间段，我们相信对于宝马最重大的事件，就是2003年和华晨汽车成立合资公司—华晨宝马，让宝马汽车在中国市场获得了先发优势，奠定了宝马在中国豪华车市场相当重要的地位，宝马3系、5系成为宝马在中国市场的销量担当。

总而言之，宝马作为百年车企，在百年时间里车标也换了很多次的风格，这是宝马根据当时的审美趋势和品牌立意做出的改变，当然如今宝马准备通过车标将产品分为两个阵营，也是出于对产品和市场定位的重新定义。但是，好不容易花了四五十万买一辆宝马5系，竟然“不高端”了，想想还是有些心有不甘啊！